無(wú)人駕駛汽車如果在路上正式運(yùn)行，必須依照合乎人類利益的“利他主義”原則，才不會(huì)釀成大錯(cuò)。圖為奔馳2015年于亞洲首次消費(fèi)者電子展上在上海展示的無(wú)人駕駛汽車。
無(wú)人駕駛汽車(Driverless Vehicles)或者自駕車，不管人們喜歡還是不喜歡，反對(duì)還是支持，歡迎還是拒絕，它正在許多社會(huì)力量的推動(dòng)下，以人們預(yù)想不到的速度向人類社會(huì)走來(lái)。
今年7月，美國(guó)眾議院能源和商業(yè)委員會(huì)以54-0的票數(shù)通過(guò)了修改版的法案，加快無(wú)人控制的自駕車上路，并禁止美國(guó)各州的地方政府阻止自駕車。也就是說(shuō)，在美國(guó)自駕車的上路，已經(jīng)是不可避免的了，世界其他地方也會(huì)照此辦理。但是呢，與此相關(guān)的法律規(guī)章、游戲規(guī)則，卻還沒(méi)有最后確定。所以，人們必須對(duì)即將到來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)生足夠的認(rèn)識(shí);對(duì)幾乎是木已成舟的無(wú)人駕駛汽車，確定它們必須遵守的準(zhǔn)則，一系列的原則，才不會(huì)使人類社會(huì)陷入被動(dòng)和危險(xiǎn)的境地。這個(gè)原則，在筆者看來(lái)，只能是以佛家的“善”為基礎(chǔ)，必須是從“善”中衍生出的一個(gè)“利他主義”性質(zhì)的原則，才能滿足人類的需要。這就是筆者稱之為“無(wú)人駕駛車的利他主義原則”(Altruistic Principle of Driverless Vehicles, 簡(jiǎn)稱APD)。
美國(guó)聯(lián)邦政府的法案將允許汽車制造商獲得豁免權(quán)，第一年可以生產(chǎn)2萬(wàn)5000臺(tái)沒(méi)有達(dá)到現(xiàn)有汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的自駕車，并在三年內(nèi)增加到年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)。通用汽車、Alphabet公司、特斯拉公司、大眾汽車等公司都在游說(shuō)國(guó)會(huì)立法，推動(dòng)放松監(jiān)管規(guī)定，讓自駕車加快上路。韓國(guó)研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車于5月首次在首爾普通公路上試行?，F(xiàn)代汽車已經(jīng)擁有了更高的技術(shù)，現(xiàn)代的無(wú)人駕駛車“Ioniq”已進(jìn)入“完全無(wú)人駕駛”的階段。市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2020年前后無(wú)人駕駛技術(shù)將正式進(jìn)入商用化。除了通用(GM)、奔馳、豐田、博世等傳統(tǒng)汽車企業(yè)，谷歌、蘋果等高科技企業(yè)也投入無(wú)人駕駛汽車的開發(fā)。IHS預(yù)測(cè)，無(wú)人駕駛汽車銷量將從2025年的23萬(wàn)輛劇增至2035年的1180萬(wàn)輛。雖然汽車制造商必須證明，自駕車至少和現(xiàn)有的車輛一樣安全，但自駕車會(huì)產(chǎn)生一系列前所未見、聞所未聞的新狀況。
無(wú)人駕駛汽車從本質(zhì)上說(shuō)，是一種機(jī)器或機(jī)器人，是一種裝備了人工智能(AI)和計(jì)算器控制軟件和硬件的載人工具。但最近一些國(guó)家開發(fā)的機(jī)器人，它們居然用人類不懂的語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行溝通，甚至導(dǎo)致人類操作者不得不將機(jī)器關(guān)掉，這令人非常擔(dān)憂。萬(wàn)一有一天，人類不能把機(jī)器關(guān)掉怎么辦?人類關(guān)掉之后，機(jī)器及其人工智能重新啟動(dòng)、重新啟動(dòng)程序，自己把自己打開運(yùn)作怎么辦?這不得不讓人們思考和懷疑，究竟是什么，究竟是誰(shuí)，或者究竟是什么力量，在最終、最后、最幕后的，控制和操縱著這些機(jī)器和智能?
這類機(jī)器和智能如果運(yùn)用在無(wú)人駕駛汽車上，一旦這些無(wú)人駕駛汽車上路，一旦人們成為無(wú)人駕駛汽車的被動(dòng)乘客，這又意味著什么?是不是人們的生命和安全、人們的性命、人們的人生，都被掌握在這些機(jī)器的手中，被掌握在控制這些機(jī)器背后的力量的手中，被掌握在控制這些機(jī)器背后的生命的手中，這是人們所要的嗎?我們?cè)敢膺@樣放棄對(duì)自己的生命的控制權(quán)力嗎?所以，正義和善良的人們有必要，也必須，把限制無(wú)人駕駛汽車及人工智能的前提條件都擺出來(lái)，以避免讓人類成為機(jī)器、計(jì)算機(jī)、AI，及其背后的勢(shì)力的奴隸。
人工智能會(huì)給人帶來(lái)什么呢?美國(guó)參謀首長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議副主席、四星空軍上將塞爾瓦(Paul Selva)警告，機(jī)器人武器可能會(huì)反制人類，自動(dòng)武器系統(tǒng)會(huì)讓人失去控制作戰(zhàn)的能力。他認(rèn)為，用機(jī)器人來(lái)決定是否應(yīng)該奪去人的生命是不合乎道理的。塞爾瓦將軍認(rèn)為，即使是戰(zhàn)爭(zhēng)，也要保持“符合人的道德規(guī)則”，因此自動(dòng)武器系統(tǒng)一定要有人去控制，而不能完全由機(jī)器來(lái)決定如何作戰(zhàn)。
筆者在〈機(jī)器戰(zhàn)勝人類究竟是喜是憂?〉的文章中提及，提高機(jī)器智慧本身可能是好的。美國(guó)軍方開發(fā)出一種戰(zhàn)斗機(jī)器人，作戰(zhàn)怎么打也都不累，可以不吃不喝不睡不鬧情緒，打多少時(shí)間都可以。但美國(guó)軍方發(fā)現(xiàn)它有一個(gè)非常致命的弱點(diǎn)：一旦出問(wèn)題，它可以掉過(guò)頭來(lái)，同樣不吃不喝不睡，殺自己人時(shí)也威力無(wú)比!這告訴人們，機(jī)器和人的最大區(qū)別在于有無(wú)道德觀念，有無(wú)人的本性，發(fā)展科學(xué)應(yīng)該造福人類，而不是讓科學(xué)成為人類的威脅。
（轉(zhuǎn)載）
