據(jù)外媒報(bào)道，谷歌旗下自動(dòng)駕駛部門Waymo已決定停止開發(fā)自動(dòng)輔助駕駛功能，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)顯示，對(duì)這一功能的依賴會(huì)造成駕車者分散注意力，在發(fā)生緊急情況時(shí)人工根本來不及進(jìn)行干預(yù)駕駛。
自動(dòng)輔助功能歸根結(jié)底是半智能化的，即用戶在駕駛時(shí)，多數(shù)情況下車輛會(huì)自動(dòng)駕駛。當(dāng)速度達(dá)到某個(gè)數(shù)值時(shí)或者在類似轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提醒用戶將手放在方向盤上，以防止發(fā)生突發(fā)事件來不及反應(yīng)。
但是，在實(shí)驗(yàn)過程中，有些測試用戶過度依賴自動(dòng)輔助的“自動(dòng)”功能，即使在時(shí)速高達(dá)56英里的情況下，依然坐在方向盤后面打盹、化妝、玩手機(jī)。
其他自動(dòng)駕駛汽車制造商研發(fā)的車型都包含類似的功能，要求駕駛員在緊急情況下接管方向盤，Waymo原本也計(jì)劃這樣做。但該部門負(fù)責(zé)人表示：這樣一種要求駕駛者在聽到警報(bào)聲后立刻跳起來接管駕駛的系統(tǒng)是不安全的，今后將專注于開發(fā)不需要人工干預(yù)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
（轉(zhuǎn)載）
