2019年5月15日，安森美半導(dǎo)體智能感知策略及方案媒體交流會在北京成功召開，安森美半導(dǎo)體智能感知部全球市場及應(yīng)用工程副總裁易繼輝(Sammy YI)出席會議，并從公司、部門和市場布局三部分，詳細介紹了公司最新的智能感知發(fā)展策略，分析汽車、工業(yè)和Edge AI等市場的需求和趨勢，以及公司的重點智能感知方案和技術(shù)。
安森美半導(dǎo)體智能感知部全球市場及應(yīng)用工程副總裁 易繼輝
易繼輝表示，智能傳感器、深度感知、傳感器融合，是感知未來發(fā)展的三個趨勢。現(xiàn)在智能傳感器被廣泛應(yīng)用在汽車、機器視覺、邊緣人工智能這三個領(lǐng)域，隨著人工智能對像素分辨、理解和判斷能力需求的提升，圖像傳感器對于像素識別要求也越來越高。
提升綜合能力，滿足客戶的全方位需求
就汽車智能感知的應(yīng)用而言，安森美半導(dǎo)體提供了寬廣的汽車傳感器陣容。2018年，安森美半導(dǎo)體占整個超聲波行業(yè)市場份額的60%。據(jù)易繼輝介紹，2017年安森美收購了IBM海法研究小組(IBM Research Haifa Lab)在以色列的毫米波研發(fā)中心，現(xiàn)在安森美可以提供毫米波雷達方案。2018年5月，安森美收購了愛爾蘭 SensL Technologies公司，它的核心技術(shù)之一是SPAD(單一光電雪崩二極管)，該產(chǎn)品具有非常高的感光效應(yīng)，具有上百萬、上億的感光倍數(shù)。因此，目前安森美是全球唯一一家擁有所有感知技術(shù)的公司，打破了行業(yè)間的壁壘。
傳統(tǒng)的公司發(fā)展會主攻某個領(lǐng)域，比如研發(fā)毫米波雷達的公司就專注于將毫米波雷達的能力發(fā)揮到極致，研究激光雷達的公司則思考如何將激光雷達的能力發(fā)揮到極致?！拔覀兊膽?zhàn)略布局是如何提升綜合能力，達到綜合能力的極致，以寬廣的產(chǎn)品陣容滿足客戶全方位的需求，而不是滿足于在某一個領(lǐng)域做到極致。這是我們的戰(zhàn)略布局，也是我們未來的一個優(yōu)勢”，易繼輝表示。
圖像傳感器是整個半導(dǎo)體行業(yè)復(fù)雜程度最高的技術(shù)，目前汽車圖像傳感器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于車艙內(nèi)攝像機、視覺攝像機和攝像機監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)、自動駕駛以及駕駛輔助系統(tǒng)ADAS的很多功能中?，F(xiàn)在安森美已經(jīng)可以做到兩個芯片堆棧，并已經(jīng)在批量生產(chǎn)，以后還可以把一些處理器和存儲器直接加載到圖像傳感器里面。
根據(jù)第三方市場調(diào)研公司的數(shù)據(jù)，2016年，安森美智能感知部門在Viewing(汽車視覺)和Sensing(感知攝像機)兩塊的市場份額占比超50%。感知攝像機的市場份額占比超過60%。2018年，Viewing和Sensing占總體市場份額62%，機器視覺(ADAS+自動駕駛)已超過80%的市場份額，超過所有競爭對手占比之和。
安森美半導(dǎo)體在汽車應(yīng)用有五大優(yōu)勢
安森美半導(dǎo)體的核心技術(shù)Clarity+能夠把Viewing(視覺)和Sensing(感知)技術(shù)結(jié)合，從而為汽車感知和視覺提供總體的解決方案。“現(xiàn)在市場上人工視覺使用一個相機，機器視覺使用另外一個相機，而一個使用安森美半導(dǎo)體的相機既能做到機器視覺信號又能提供人工視覺信號，這是系統(tǒng)集成的一項技術(shù)”，易繼輝稱。
在整個行業(yè)內(nèi)，安森美半導(dǎo)體提供最完整的系列產(chǎn)品，產(chǎn)品的性能和功能都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，如滿足各個級別的像素需求(130萬像素至1200萬像素等)、高端攝影機里面的寬動態(tài)技術(shù)如今也被應(yīng)用到汽車領(lǐng)域。
相較其他公司，安森美半導(dǎo)體在汽車領(lǐng)域投入時間更久。安森美半導(dǎo)體從摩托羅拉半導(dǎo)體就開始了投入到汽車領(lǐng)域的研究，現(xiàn)有的一些產(chǎn)品已經(jīng)賣了三、四十年之久。到目前為止，已經(jīng)有超過4億個汽車攝像機使用安森美半導(dǎo)體的圖像傳感器在路上跑。
半導(dǎo)體在汽車應(yīng)用中除了性能之外，功能安全也至關(guān)重要。自動駕駛不光要可靠，更要可信。安森美半導(dǎo)體從最底層元件做起，讓用戶在開啟自動駕駛時感覺自在，相信這部車的自動駕駛能力。
網(wǎng)絡(luò)安全已經(jīng)變得越來越重要。對于汽車自動駕駛，如果有黑客可以控制汽車自動駕駛系統(tǒng)，或者在系統(tǒng)上做一些手腳，就會造成極大的危害。安森美半導(dǎo)體是全球第一個把網(wǎng)絡(luò)安全的功能加到圖像傳感器中的半導(dǎo)體公司，目前產(chǎn)品已經(jīng)處于量產(chǎn)階段。
關(guān)于安森美半導(dǎo)體
安森美半導(dǎo)體1999年于摩托羅拉半導(dǎo)體分拆，目前全球員工總數(shù)超過3.2萬人，2018年總收入近60億美元。其中，汽車領(lǐng)域收入占比約1/3，工業(yè)領(lǐng)域收入約占比1/4，通信領(lǐng)域約占比1/5。安森美半導(dǎo)體分三個產(chǎn)品部門：電源方案部(PSG)、模擬方案部(ASG)以及智能感知部(ISG)。
2018年，安森美半導(dǎo)體進入《財富》美國大公司500強。另外，安森美半導(dǎo)體還連續(xù)四年獲選“世界最道德企業(yè)”。據(jù)易繼輝介紹，整個半導(dǎo)體行業(yè)只有2-3家獲選此稱號，而安森美半導(dǎo)體是唯一一家連續(xù)四年獲得該榮譽的公司。
（原創(chuàng)）
