美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日,2020年消費(fèi)電子展(CES2020)在拉斯維加斯正式開(kāi)幕。
小牛電動(dòng)首次亮相CES并發(fā)布了全球首款自動(dòng)駕駛?cè)嗠妱?dòng)摩托車(chē)TQi以及小牛電動(dòng)首款跨騎電動(dòng)摩托車(chē)RQi,兩款車(chē)均支持5G通訊。
小牛電動(dòng)發(fā)布自動(dòng)駕駛電摩
其中TQi以車(chē)距雷達(dá)配合ADAS控制車(chē)輛剎車(chē)、轉(zhuǎn)向,ACC自適應(yīng)巡航,并搭載預(yù)碰撞系統(tǒng),自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),通過(guò)攝像頭、傳感器、雷達(dá)等360度監(jiān)控,可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)行駛體驗(yàn)。
此外,TQI還配備SRS安全氣囊、ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、TC牽引力控制等多態(tài)駕駛輔助系統(tǒng)。雙電驅(qū)動(dòng)下的TQi最高時(shí)速可達(dá)80km/h,續(xù)航里程達(dá)到200km,支持智能充電器和智能充電樁。
小牛電動(dòng)創(chuàng)始人兼研發(fā)副總裁胡依林說(shuō):“TQi將會(huì)于2020年下半年正式上市,個(gè)人出行自動(dòng)駕駛時(shí)代近在眼前?!?/FONT>
小牛電動(dòng)把自己定位為智能城市個(gè)人出行解決方案提供商,并展望了未來(lái)十年的城市出行,將是以自動(dòng)駕駛為基礎(chǔ)的個(gè)人城市出行網(wǎng)絡(luò),用戶通過(guò)手機(jī)預(yù)約一臺(tái)自動(dòng)駕駛的個(gè)人出行工具,從路線設(shè)定到車(chē)輛駕駛,無(wú)需任何操作就可以快速抵達(dá)目的地,實(shí)現(xiàn)出行需求與出行工具的高效連接。
小牛電動(dòng)認(rèn)為這樣的城市出行網(wǎng)絡(luò),通過(guò)構(gòu)建“自動(dòng)駕駛電摩+IoT+FLEET”模式,已經(jīng)具備了可實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。對(duì)此,小牛電動(dòng)CEO李彥說(shuō):“顯然今天還沒(méi)有實(shí)現(xiàn),但是小牛電動(dòng)已然做好準(zhǔn)備?!?/FONT>
其中,NIU IoT可以通過(guò)智能傳感器,實(shí)時(shí)感應(yīng)車(chē)輛信息,并匯聚云端計(jì)算分析,實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、云時(shí)時(shí)互聯(lián),150+TB的用戶騎行數(shù)據(jù)在NIU INSPIRE技術(shù)下進(jìn)行數(shù)據(jù)深度融合和分析,用戶只需一個(gè)APP就能查看、管理車(chē)輛。
NIU FLEET能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛、電池群的跨區(qū)域管理,以及具有定制化、精細(xì)化、高效率的特點(diǎn),一切管理只需要一個(gè)網(wǎng)頁(yè)就能實(shí)現(xiàn),數(shù)據(jù)可視、7*24小時(shí)管控,易于運(yùn)營(yíng),更易于擴(kuò)展,目前已經(jīng)在海外兩輪電動(dòng)車(chē)共享市場(chǎng)廣泛應(yīng)用。
未來(lái),NIU IoT、NIU FLEET以及自動(dòng)駕駛?cè)嗠妱?dòng)摩托車(chē)TQi將會(huì)成為小牛電動(dòng)實(shí)現(xiàn)個(gè)人自動(dòng)駕駛城市出行解決方案的底層支撐。
Wind數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái)小牛電動(dòng)已連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。今年前三季度,小牛電動(dòng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.4億元,同比(較上年同期)增長(zhǎng)46.65%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.29億元,同比大增140.81%。
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