乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5月狹義乘用車市場（以下簡稱乘用車）零售達(dá)到160.9萬輛，同比增長1.8%，這是2018年6月以來，乘用車同比增速第二次恢復(fù)正增長，第一次為2019年6月因國五清庫銷量大增。
5月乘用車銷量較4月環(huán)比增長12.6%，被抑制的需求正加快釋放；而4-5月的同比增速趨于平穩(wěn)，則體現(xiàn)車市“V”型回升的良好態(tài)勢得到確認(rèn)。
1、乘用車市場的增長，SUV貢獻(xiàn)主要增量
5月狹義乘用車三大車型中，僅SUV銷量實(shí)現(xiàn)增長，且增速達(dá)兩位數(shù)，是拉動整體乘用車市場實(shí)現(xiàn)同比增長的主要動力。而轎車市場活力相對不足，5月仍有4.8%的同比下滑。
1-5月，三大車型較上年同期均呈超20%的大幅下滑，SUV表現(xiàn)同樣最優(yōu)，跌幅小于狹義乘用車整體近6個百分點(diǎn)。
SUV市場的體量正快速向轎車看齊，甚至大有反超之勢。今年前5月，SUV與轎車的銷量差距已不足10萬輛，而5月單月的差距更縮短至1萬輛。
近兩年SUV走出好于乘用車整體市場的銷量曲線，一方面是市場消費(fèi)升級的需求導(dǎo)向，一方面則是車企積極推出SUV新品，給消費(fèi)者更多選擇，進(jìn)一步搶占轎車、MPV市場空間。
2、豪華車市場走勢總體較強(qiáng) 乘用車整體均價(jià)上漲
5月豪華車零售同比增長28%，高于乘用車整體水平（2%）26個百分點(diǎn)。而從今年1-5月的銷量同比增速來看，豪華品牌表現(xiàn)一直好于乘用車整體水平。分析認(rèn)為，當(dāng)前車市仍以換購為主，消費(fèi)升級的高端換購需求迅速回暖。同時，部分豪華品牌以價(jià)換量，繼續(xù)形成降維打壓態(tài)勢。
消費(fèi)升級在價(jià)格端也有體現(xiàn)。據(jù)安路勤發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1-4月整體乘用車市場高價(jià)車型表現(xiàn)較好，從而推動乘用車市場整體均價(jià)呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢。
3、5月主流合資車企與自主領(lǐng)軍車企走勢較強(qiáng) 高端車型受寵
5月，在乘用車零售銷量TOP10企業(yè)中，一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用位居前三，吉利則實(shí)現(xiàn)對東風(fēng)日產(chǎn)的超越。上述5家車企單月銷量均站上10萬輛臺階。
其中，對于一汽-大眾來說，豪華品牌奧迪是其穩(wěn)健表現(xiàn)的關(guān)鍵。奧迪品牌5月銷量達(dá)到6.5萬輛，同比增長36%，環(huán)比增長16.3%。奧迪契合了消費(fèi)者升級換購的需求，仍具備一定增長潛力。
走品牌高端化的上汽大眾5月份推出一款高端商務(wù)MPV威然，對手瞄準(zhǔn)別克GL8，短時間內(nèi)想要走量并非易事，但高端MPV市場巨大的市場潛力值得車企提前布局。5月份，售價(jià)50萬元級別的奔馳V-Class銷量同比增長17%至1500輛，排名MPV車型品牌銷量TOP14。
上汽通用今年推多款新車帶來一定增量。此外，凱迪拉克5月銷量向好，同比恢復(fù)正增長；別克旗下中高端車型銷量占比也在持續(xù)提升。
吉利旗下高端品牌領(lǐng)克5月銷量為12,950輛，同比增長約41%。對比之下，長城WEY5月銷量僅5015輛，稍顯落寞。此外，吉利首款中大型SUV豪越6月7日已經(jīng)啟動預(yù)售，將進(jìn)一步提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
長安乘用車系列4-5月同比增幅均超60%，產(chǎn)品升級換代效果顯現(xiàn)。2019年下半年以來，長安主力產(chǎn)品均向“PLUS”方向升級，其中長安CS75PLUS已成長為明星產(chǎn)品。
其它上榜車企均為日系，高端車型表現(xiàn)同樣值得關(guān)注，以廣汽豐田為例。第八代凱美瑞5月銷量1.55萬輛，20萬以上高端車型占比58%；雷凌全擎家族5月銷量增長81%至2.06萬輛，中高配車型占89%；漢蘭達(dá)5月銷量8073輛，30萬級車型占比81%；今年2月底上市的威蘭達(dá)，截止5月底，中高配車型訂單占96%。
4、自主上探步伐加速 搶占高端市場份額
在車市下行期，自主高端化更顯艱難，如領(lǐng)克、WEY、星途都頻頻遇到銷售瓶頸，盡管如此，在車市進(jìn)入存量市場及消費(fèi)升級的趨勢下，向上攻堅(jiān)仍是自主車企的主旋律。今年4月20日，上汽榮威公布全新R車標(biāo)，專屬榮威中高端新能源汽車；4月22日，北汽新能源高端品牌ARCFOX首款量產(chǎn)車型α-T開啟預(yù)訂；5月，上汽通用五菱發(fā)布全球銀標(biāo)，產(chǎn)品會在國內(nèi)和海外銷售，分析認(rèn)為這是上汽通用五菱對于“消費(fèi)升級”的響應(yīng)和推進(jìn)全球市場縱深的一個跨步；6月13日，東風(fēng)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理尤崢透露，東風(fēng)高端新能源品牌h品牌將于今年7月發(fā)布，這個品牌的車型也將在2021年7月份發(fā)布。
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