中國北京，2020年6月19日——截止到2019年底，全國鐵路營業(yè)里程已達到13.9萬公里，其中高鐵超3.5萬公里，占世界高鐵運營總里程 60%以上。今年3月4日，中共中央政治局常務委員會會議強調(diào)，要加快新型基礎設施建設進度。而城際高速鐵路和城際軌道交通等鐵路概念明確位列“新基建”涵蓋的多個領域之中，是政策鼓勵發(fā)展的重點行業(yè)。有觀點指出：“‘新基建’是數(shù)字化、智能化建設，既是新的經(jīng)濟增長點，又代表未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。”因此，在“新基建”的政策大背景下，近年來一直保持高速發(fā)展態(tài)勢的中國鐵路行業(yè)正在迎來一個面向數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型的新階段。
與所有現(xiàn)代工業(yè)行業(yè)一樣，設備的安全穩(wěn)定運行是鐵路良好有序發(fā)展的根本基礎。隨著鐵路里程的不斷延伸，列車運行圖變得錯綜復雜，往往牽一發(fā)而動全身，這就對配電設備的安全性與穩(wěn)定性提出了更高要求。而從旅客和貨物吞吐量角度來看，我國鐵路的運載量和運行密度還將持續(xù)走高。因此，如何運用數(shù)字化手段，在保障配電系統(tǒng)安全與穩(wěn)定的同時，實現(xiàn)能源利用的降本增效，是鐵路行業(yè)智能化配電設施部署的需求核心。
近日，全球能源管理與自動化領域數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家——施耐德電氣舉辦了鐵路行業(yè)云端峰會。在峰會上，施耐德電氣展示了包括調(diào)度中心、供電牽引、電力變配電、通信信號、樞紐站房和隧道等在內(nèi)的多個鐵路行業(yè)應用場景的配電系統(tǒng)數(shù)字化解決方案。并與來自設計院、總包方面的專家一起，針對鐵路建設高速發(fā)展的大背景下，行業(yè)內(nèi)各應用場景配電系統(tǒng)部署的需求和痛點展開了深入探討。施耐德電氣能效管理低壓業(yè)務市場部副總裁張帆表示：“施耐德電氣正基于多項先進技術(shù)的發(fā)展，推動高鐵鐵路技術(shù)向智能化轉(zhuǎn)型，幫助高鐵電力設備實現(xiàn)智能化的監(jiān)控及運維，將更有效地提高電能質(zhì)量、及時排除隱患并實施措施，從而提升鐵路行業(yè)的整體運營效率，為我國鐵路建設進一步提速加碼。”
施耐德電氣能效管理低壓業(yè)務市場部副總裁張帆
憑借著長達近20年的行業(yè)沉淀和“中國原創(chuàng)”戰(zhàn)略賦能本土化創(chuàng)新，施耐德電氣基于EcoStruxure架構(gòu)，為眾多鐵路行業(yè)客戶提供了完整的數(shù)字化智能配電解決方案。這些解決方案中，部署在系統(tǒng)底層的互聯(lián)互通產(chǎn)品，能夠精準測量用電數(shù)據(jù);部署在邊緣控制層的PSO 電力監(jiān)控系統(tǒng)、PME 電能管理系統(tǒng)、PMBOX主動運維專家、EcoStruxure? Facility Expert千里眼運維專家能夠?qū)@些數(shù)據(jù)進行高效的收集與管理;部署在應用分析與服務層的EcoStruxure? Power Advisor電力顧問、EcoStruxure? Asset Advisor千里眼? 資產(chǎn)顧問以及EcoStruxure? Building Advisor云能效? 樓宇顧問能夠?qū)?shù)據(jù)價值進行充分挖掘。三層架構(gòu)的完美配合讓防患于未然的預測式運維和高效的資產(chǎn)及能源質(zhì)量管理成為現(xiàn)實。在此基礎之上，施耐德電氣還借助EcoXpert合作伙伴計劃，讓創(chuàng)新的數(shù)字化行業(yè)方案推動了行業(yè)整體工作效率的提升。
施耐德電氣能效管理低壓業(yè)務市場部副總裁張帆表示：“在本次鐵路行業(yè)云端峰會上，施耐德電氣獲得了寶貴的與行業(yè)專家、合作伙伴及最終用戶近距離溝通與交流的機會。這對我們時刻把握行業(yè)需求變化，推動產(chǎn)品與解決方案的不斷升級和客戶數(shù)字化體驗的持續(xù)優(yōu)化，起到了至關(guān)重要的促進作用。在未來，施耐德電氣將持續(xù)秉持著‘極可靠 智高效’的發(fā)展理念，繼續(xù)為中國的鐵路建設做出更大的貢獻。同時，我們還將結(jié)合EcoXpert合作伙伴計劃，持續(xù)推動中國鐵路行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力‘新基建’行業(yè)的蓬勃發(fā)展?！?/FONT>
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