我國裝備制造業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入“新常態(tài)”，其突出表現(xiàn)就是增長減速換檔，經(jīng)濟發(fā)展方式向質量與效率型轉變，產(chǎn)業(yè)鏈逐步邁向高端。近些年，在國內傳統(tǒng)重工業(yè)領域需求低迷、投資增速放緩和“去產(chǎn)能、去庫存”的影響下，國內裝備制造業(yè)需求、產(chǎn)出和進口均呈現(xiàn)走弱的趨勢。但就長期來看，隨著裝備數(shù)控化率的不斷提高，工業(yè)“自動化、智能化”不斷推進，以及政府主導的“走出去”和“一帶一路”戰(zhàn)略實施，必將助力裝備制造業(yè)市場的復蘇。
粵港澳大灣區(qū)人口7000萬，土地面積近55907平方公里，經(jīng)濟規(guī)模占中國內地GDP總量的12.5%，是中國準確把握國際競爭新焦點的前瞻性戰(zhàn)略。其新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級加快推進。傳統(tǒng)制造業(yè)正抓住大灣區(qū)的建設機遇，攜手港澳加快構建智能制造體系，邁向高質量發(fā)展。
在這樣的背景下，8月6日，2020深圳國際智能裝備產(chǎn)業(yè)博覽會暨2020深圳國際電子裝備產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱“智博會”)在深圳國際會展中心寶安新館開幕。作為疫情以來深圳電子裝備、智能裝備制造業(yè)首個線下展覽會，吸引了316家國內外一流“智造”企業(yè)帶來機器人、SMT、激光、運動控制等領域的最新產(chǎn)品展示。
本次智博會為期3天，共分為6大展區(qū)，分別涵蓋工業(yè)機器人及集成應用、工控核心零部件及運動控制等八大領域和十二大細分主要應用板塊，全面展示了智能制造產(chǎn)業(yè)在創(chuàng)新驅動的時代背景下產(chǎn)業(yè)轉變的成果。與往屆不同，在觀展路線上，今年智博會除了半導體、手機、智慧工廠、高端SMT等經(jīng)典主題路線外，還特別設置了智能防疫主題，以展示“智造”企業(yè)最新的防疫產(chǎn)品及解決方案。
華南首展，協(xié)作機器人助力制造業(yè)復蘇
華南地區(qū)是具有全球影響力的制造中心以及中國輕工業(yè)最為密集的地區(qū)之 ，但是隨著近年來招工難以及土地、原料和人工成本的快速上升、珠三角地區(qū)的制造業(yè)亟需升級轉型，提升其市場競爭力。
在此背景下，協(xié)作機器人凸顯其必不可少的作用，除了實現(xiàn)自動化和高效作業(yè)的同時，還能夠替代與勝任很多人力無法在惡劣環(huán)境中進行的作業(yè)任務。有分析稱，中國的汽車和3C電子行業(yè)在過去的一年里增速緩慢，兩大行業(yè)的表現(xiàn)均不如人意，是導致工業(yè)機器人銷量下滑的首要原因。協(xié)作機器人巨大的市場潛力針對于現(xiàn)在的國內市場來說，顯得十分重要。
在具體行業(yè)應用上，以3C制造行業(yè)為例，該行業(yè)的特點是產(chǎn)品品種大多尺寸小、產(chǎn)品更新周期快、勞動密集型產(chǎn)業(yè)人工需求量大、自動化裝配的難度高。在這一行業(yè)現(xiàn)狀下，3C產(chǎn)業(yè)由過去依靠人力驅動，向自動化、柔性化生產(chǎn)轉型已經(jīng)成為必然趨勢，這就催生出了3C制造業(yè)對于智能化改造的需求。
協(xié)作機器人適合柔性生產(chǎn)，并能夠快速進行二次部署，在SMT工藝取放、識別、轉運，集成電路光學檢測，電子設備裝配站檢測、裝配等工序上可以起到替代部分人工的作用。
本次展會上，全球協(xié)作機器人革新領導者節(jié)卡機器人(展位號:7號館 A032)展示了節(jié)卡小助系列協(xié)作機器人在3C電子、新能源、汽車三大應用領域應用解決方案，其中應用在手機領域PCB檢測、搬運、新能源行業(yè)后包裝段鋰電池工作站及汽車行業(yè)光導條檢測等。
資料顯示，節(jié)卡機器人成立于2014年，是由上海交通大學孵化的一家專業(yè)從事機器人本體研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務的高新技術企業(yè)。由節(jié)卡機器人推出的小助系列協(xié)作機器人，已獲得眾多在相關行業(yè)具有極高知名度的上市企業(yè)青睞，并簽訂戰(zhàn)略合作。目前節(jié)卡協(xié)作機器人憑借過硬的產(chǎn)品質量及完備的生產(chǎn)過程控制體系，已經(jīng)獲得了中國的機器人CR認證、出口歐洲的CE(MD、EMC)等一系列權威認證。
在各行業(yè)的精耕細作
短期來看，由于行業(yè)整體自動化水平提升需求的推動，3C、汽車零部件、教育等行業(yè)用量增加特別快;長期來看，傳統(tǒng)的生產(chǎn)造業(yè)，如服裝衣帽等大量勞動密集型行業(yè)需求更加旺盛。
工作站級別的技術升級改造給予了協(xié)作機器人相當多的機會，協(xié)作機器人已經(jīng)從孕育期進入高速發(fā)展期。
據(jù)悉，節(jié)卡小助協(xié)作機器人機器人不僅解放工人的同時可提升作業(yè)效率，可讓企業(yè)在更短時間內收回投資成本，現(xiàn)已廣泛服務于汽車零部件、3C、鋰電、食品、化纖等多個行業(yè)的智能化生產(chǎn)線。
在汽車零部件領域，節(jié)卡小助機器人可與3D視覺結合，實現(xiàn)發(fā)動機檢測和除水作業(yè)應用，實現(xiàn)發(fā)動機的自動化螺絲鎖付裝配等。雖然今年汽車裝備行業(yè)整體遭遇業(yè)績下滑，尤其是對整體產(chǎn)線及系統(tǒng)裝備的影響比較大。但得益于節(jié)卡機器人一直以來的耕耘與行業(yè)推廣，協(xié)作機器人使用簡單、可以快速布置到現(xiàn)有產(chǎn)線上的優(yōu)點，已經(jīng)獲得越來越多客戶的認可與支持。
在消費電池行業(yè)，節(jié)卡機器人可對鋰電池后道包裝的上下料、側燙、粘膠、電路焊接等工序進行基于協(xié)作機器人的小批量、多品種的需求智能化改造。
在一個已交付的消費類鋰電池包裝系統(tǒng)中，客戶背景為人工成本走高，導致公司業(yè)務利潤率收窄;產(chǎn)線效率急需提升;產(chǎn)品生命周期較短，需要柔性制造。采用了節(jié)卡小助協(xié)作機器人之后，1臺機器人可替代2-3個工位/班，產(chǎn)線二次部署成本降低。
在化纖行業(yè)，應用了氨綸自動分級分揀機器人包裝系統(tǒng)的小助協(xié)作機器人，回報周期為1.5年。節(jié)卡機器人可實現(xiàn)氨綸及長絲等產(chǎn)品的生產(chǎn)效率提升，產(chǎn)品信息自動追溯等要求。
在乳品行業(yè)，由節(jié)卡機器人與知名乳制品生產(chǎn)商合作的分揀包裝自動化生產(chǎn)線，回本周期為半年，節(jié)約人工和材料成本的同時，效率提升。
2020年，節(jié)卡機器人計劃繼續(xù)擴大在食品日化、化纖紡織、汽車配件、3C電子、新能源等節(jié)卡傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)的市場占有率，形成大批量應用，鞏固強勢地位;此外，進一步開發(fā)醫(yī)療器械、LED照明、衛(wèi)浴陶瓷、家用電器等行業(yè)頭部客戶的示范性應用，并形成行業(yè)標桿效應。
開拓國內外協(xié)作機器人市場
2019年，節(jié)卡機器人成立華南分公司，定位為節(jié)卡在華南及東南亞地區(qū)的市場運營中心，集商務、研發(fā)、技術服務、培訓于一體。
談及節(jié)卡機器人華南分公司的市場布局，節(jié)卡機器人華南分公司總經(jīng)理雷張輝表示：“華南分公司的成立標志著節(jié)卡機器人正式進軍華南與東南亞市場，歷經(jīng)在上海研發(fā)中心、常州生產(chǎn)基地的戰(zhàn)略部署后，節(jié)卡在華南深圳完成事業(yè)版圖的重要一塊拼圖!”
節(jié)卡機器人將持續(xù)打造樣板工程。首先是“服務終端客戶”，依托1979年以來的機器人技術積累，為客戶建立突破行業(yè)空白，建立新標桿;同時“成就伙伴，共贏合作”，節(jié)卡擔任先鋒開墾行業(yè)戈壁灘，分享價值客戶資源、應用功能開發(fā)、助力集成商企業(yè)成長發(fā)展。
在渠道合作方面，節(jié)卡機器人將通過“依靠多種渠道銷售網(wǎng)絡，深耕重點行業(yè)，垂直落地”的垂直整合，以及“大力拓展JAKA+生態(tài)圈，加強產(chǎn)品及市場覆蓋面”的橫向合作，互構合作生態(tài)圈。展會現(xiàn)場，除了節(jié)卡機器人展臺，在其多家合作商展臺上也能看見節(jié)卡小助協(xié)作機器人。
如今，節(jié)卡機器人已逐步搭建起協(xié)作機器人在“工業(yè)”領域的生態(tài)圈。目前，“JAKA+”平臺已匯聚著末端執(zhí)行器、視覺、附件及應用軟件等領域的合作伙伴近100家，如雄克、康耐視、基恩士、ZIMMER、FESTO、SMC、北京軟體機器人科技(SRT)、霓達等。
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