導(dǎo)讀
現(xiàn)有城市軌道交通車輛檢修流程復(fù)雜、檢修效率低、存在安全隱患等問題，以自動化設(shè)備來代替人工檢修，檢修時間大大縮短，有效提高了城市軌道交通車輛運營效率。
高鐵檢修
全向移動登高作業(yè)車：可載人及檢修設(shè)備，對車頂部檢查和維修，任意位置的漂移提高了檢修車的靈活性，平臺的升降和平移增加了有效工作空間的利用率。
使用前，靈活性差，空間使用率低。
使用后，全向移動和升降增加了有效工作空間。
地鐵檢修
地鐵檢修裝配車：專為地鐵高鐵底部檢修設(shè)計的全向移動平臺，可以自由方便穿梭于車輛底部，在檢修過程中頂升、調(diào)姿、前移、后退、側(cè)移等工作，平臺運行平穩(wěn)，操作靈活，能實現(xiàn)原地360°轉(zhuǎn)動，周圍裝有超聲波防撞提示及四周裝有安全觸邊，車體和人身不受損害。
使用前，人工叉車多人操作，易產(chǎn)生危險。
使用后，方便穿梭于車輛底部,車體和人身不受損害。
高鐵設(shè)備艙安裝
雙車聯(lián)動高鐵設(shè)備艙安裝車：在高鐵制造車間高效工作，無線通訊，雙車聯(lián)動，實現(xiàn)精密同步，總長25米，總重3噸的大型物件輕松轉(zhuǎn)運，實現(xiàn)高鐵車輛整塊設(shè)備艙的對接安裝。
使用前，人工推動車廂，用工多，效率低，耗時長，存有安全隱患。
使用后，無需人工，輕松轉(zhuǎn)運，無線通訊，雙車聯(lián)動，實現(xiàn)精密對接安裝，無安全隱患。
高鐵線槽安裝
雙車聯(lián)動線槽安裝車：兩臺車一只遙控器同步運行，實現(xiàn)等同于一臺車的控制方式，中間無需介質(zhì)運輸，實施對大型超長工件高鐵車廂下部線槽在不同工藝流程之間的靈活轉(zhuǎn)運。
使用前，人工裝卸，由于尺寸大，重量重，不便于搬運，且需要多人操作。
使用后，輕便化、節(jié)約成本、便于安裝布置、固定牢靠及方便調(diào)節(jié)。
高鐵裝配車
高鐵小部件精密裝配車：專為地鐵、高鐵車底部件檢修設(shè)計的配升降臺，可以自由方便穿梭于車輛底部，精密高效拆裝車輛底部重型部件。
使用前，人工拆裝，需大量設(shè)備和人員同時操作，費時費力，效率低。
使用后，自由方便穿梭于車輛底部，精密高效拆裝車輛底部重型部件。
列車清洗
1、人工清洗：需較多的人工協(xié)作清洗，要有噴水的、有拖的、有刷的，繁重復(fù)雜的清洗任務(wù)和臟亂的工作環(huán)境給清洗工人帶來了健康問題。
2、半自動清洗：固定式列車外皮自動清洗機，利用列車入庫完成兩側(cè)外皮的清洗，清洗會受限，局部存在清洗不干凈不能重復(fù)清洗，還需人工再次清洗，效率低。
3、全自動清洗設(shè)備：上海匯聚提供列車自動化清洗方案(已有應(yīng)用案例)，通過對列車?？课恢玫脑O(shè)置，根據(jù)設(shè)定路線，清洗機器人可自動調(diào)整位置和方向，控制上層洗車清洗設(shè)備運轉(zhuǎn)，接觸列車，進行清洗工作?？梢苿幼詣忧逑丛O(shè)備，更加柔性，節(jié)省空間，提升效率，不占用駕駛員時間。
（轉(zhuǎn)載）
