近年來(lái)，隨著全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流連接呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，傳感器、射頻識(shí)別、定位系統(tǒng)等技術(shù)手段不斷更新升級(jí)，大量倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施通過(guò)傳感器接入互聯(lián)網(wǎng)，以信息互聯(lián)、設(shè)施互聯(lián)帶動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)，使倉(cāng)儲(chǔ)信息互聯(lián)互通成為可能，大大促進(jìn)智能倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展。
全球智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
在工業(yè)4.0時(shí)代，客戶(hù)要求高度個(gè)性化，產(chǎn)品創(chuàng)新周期縮短，生產(chǎn)節(jié)拍不斷加速。一方面，隨著信息技術(shù)向制造業(yè)的全面深入，生產(chǎn)要素高度靈活配置，大規(guī)模定制生產(chǎn)得以實(shí)現(xiàn)，傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程、生產(chǎn)模式及管理方式不斷被打破。
另一方面，新興自動(dòng)化和智能技術(shù)促進(jìn)了現(xiàn)有硬件設(shè)備的擴(kuò)容與升級(jí)，改善了倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)作流程，提高了倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)裝備的柔性化應(yīng)用水平，降低了物流成本。信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)與智能技術(shù)使得倉(cāng)儲(chǔ)裝備的技術(shù)集成程度進(jìn)一步提高。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，資本市場(chǎng)對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)科技應(yīng)用場(chǎng)景的關(guān)注，智能倉(cāng)儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)將逐步，完善機(jī)器人和認(rèn)知技術(shù)、3D打印技術(shù)等最新科技將在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域中將得以深度應(yīng)用，預(yù)測(cè)性維護(hù)和按需倉(cāng)儲(chǔ)將得到更多關(guān)注。
BOSIN | 輪胎制造行業(yè)物流系統(tǒng)案例
項(xiàng)目名稱(chēng)：某輪胎制造自動(dòng)化立庫(kù)項(xiàng)目
項(xiàng)目面積：1000平米
存儲(chǔ)能力：230萬(wàn)件
主要設(shè)備：桁架、立庫(kù)、輸送線
實(shí)現(xiàn)效果：
● 軟硬件一體化集成，完整輸送鏈
● 提供貨物從產(chǎn)線到倉(cāng)庫(kù)的一站輸送服務(wù)
● 存儲(chǔ)區(qū)域靈活布局，定制化設(shè)計(jì)
（轉(zhuǎn)載）
