思愛普(SAP)獲邀出席2020中國制造業(yè)上市公司價值500強論壇
近日，由國務(wù)院國資委機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院聯(lián)合中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會、工業(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心、長春市人民政府和吉林省工業(yè)和信息化廳主辦的第六屆(2020)中國制造業(yè)上市公司價值500強論壇暨 5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展峰會在吉林省長春市圓滿閉幕。該高端論壇圍繞打造高端產(chǎn)業(yè)集群、助推老工業(yè)基地全面全方位振興兩大主題展開了深入討論。此次會議也是制造業(yè)領(lǐng)域知名的國家級品牌論壇，已連續(xù)舉辦六屆，累計超過460家上市公司、4600余家產(chǎn)業(yè)企業(yè)、數(shù)十位國家部委領(lǐng)導(dǎo)及近200多位專家學(xué)者參與其中。
SAP 中國區(qū)高級副總裁、離散制造行業(yè)群總經(jīng)理董志剛先生，SAP 中國區(qū)副總裁、首席數(shù)字官彭俊松博士受邀出席此次高端論壇。其中，董志剛先生代表思愛普(SAP)中國領(lǐng)取了「中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀領(lǐng)軍企業(yè)」獎，彭俊松博士參與新華網(wǎng)《科創(chuàng)群英匯》主辦的南湖高端對話，為東北的智能制造持續(xù)發(fā)展提供了更多數(shù)字化方面的建議，尤其是中德技術(shù)交流合作共同推進中國制造業(yè)發(fā)展的必要性與互補性。
持續(xù)賦能中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展再獲業(yè)內(nèi)認同
此次論壇上，SAP 再度榮獲「中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀領(lǐng)軍企業(yè)」稱號，為2020年劃上了一個圓滿的句號。在董志剛先生看來，在年底這個時間點獲得此獎項，是對 SAP 過去一年來在助力創(chuàng)新，賦能中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，以及在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺與智慧企業(yè)、智能制造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新等領(lǐng)域持續(xù)投入的高度認可，亦是對 SAP 繼續(xù)探索如何推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展的鼓勵。該獎項同時也堅定了 SAP 在2021年將在中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域持續(xù)投入與深耕的信心。未來，SAP 愿與更多的合作伙伴攜手建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型，助力中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開放、協(xié)作的生態(tài)體系建設(shè)進程。
董志剛先生代表 SAP 領(lǐng)獎
在過去的幾年來，SAP 從一直都堅持從戰(zhàn)略、產(chǎn)品和技術(shù)等多方面支持開放，并積極推動本地工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的開放與協(xié)作。為了給用戶提供更好的體驗，SAP 推出面向智慧企業(yè)的新一代數(shù)字化開放式架構(gòu)、推出自建+協(xié)作的「雙輪模式」、提供更加開放的 API 策略，使其成為開放協(xié)作的技術(shù)基礎(chǔ)。與此同時，SAP 不斷將德國共建合作生態(tài)的經(jīng)驗帶入中國，將龐大的生態(tài)體系帶入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，希望可以為中國用戶帶來了新的價值與發(fā)展機遇。
觀點：中德應(yīng)持續(xù)深化合作，推動中國制造業(yè)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)持續(xù)發(fā)展
在由新華社現(xiàn)場主持的《科創(chuàng)群英匯·高端(南湖)對話》上，彭俊松博士也與來自東南大學(xué)、國務(wù)院國資委央企智庫、國家制造業(yè)信息化培訓(xùn)中心、中車長客、長三角產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院等產(chǎn)、學(xué)、研單位的對話嘉賓一起，就如何打造新格局與制造業(yè)升級、新理念與數(shù)字化轉(zhuǎn)型、以及新征程與長春速度等方面話題進行了探討。
新華網(wǎng)科創(chuàng)群英匯·高端(南湖)對話
在彭俊松博士看來，中德兩國之間通過科技交流、技術(shù)合作與聯(lián)合創(chuàng)新，持續(xù)提升中國制造業(yè)水平，有著充分的可行性和必要性。在過去這幾年里，從中德兩國在工業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域的技術(shù)路線發(fā)展路徑來看，有很多相似的地方。比如：德國在2011-2013年研究并公布了工業(yè)4.0，2013-2015年發(fā)布智能服務(wù)世界，2015-2017年進一步提出自治系統(tǒng)，這與中國政府推出的中國制造2025(2015年)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(2017年)以及智能+(2019年)的時間點，有著高度類似的時間跨度，說明了兩國在工業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域里面的技術(shù)路線軌跡是非常類似的，這是中德之間技術(shù)交流合作的基礎(chǔ)。
其次，彭俊松博士也指出，中德之間合作的可行性也非常高。中國的制造門類非常全，德國在高端制造行業(yè)的創(chuàng)新優(yōu)勢比較明顯。此外，目前中國的500多個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺主要是由制造業(yè)行業(yè)下游各個領(lǐng)域里面的領(lǐng)頭羊企業(yè)來打造，而德國主要是由制造行業(yè)上游的工業(yè)設(shè)備廠商和軟件廠商來提供。無論從工業(yè)的互補性講，還是平臺建設(shè)的內(nèi)容來看，中德兩國有很多可以互補的地方。
最后，彭俊松博士還對長春未來汽車行業(yè)的發(fā)展提出了「注重打造軟件能力并提前布局」的建議。在未來，無論是智慧企業(yè)的內(nèi)部運營、智能汽車產(chǎn)品的設(shè)計，還是未來新的商業(yè)模式搭建，軟件都會占據(jù)非常高的比例并且是主要的推動力。因此，需要提前布局軟件的實力，未來軟件才是汽車的發(fā)動機。
（轉(zhuǎn)載）
