智能汽車(chē)

打開(kāi)車(chē)門(mén),坐擁未來(lái):第三代高通驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)

ainet.cn   2021年01月25日

  作為居所和辦公室之外的“第三個(gè)生活空間”,汽車(chē)座艙正在成為汽車(chē)智能化浪潮的重頭戲,數(shù)字座艙也以充滿(mǎn)想象力的功能,讓駕駛員和乘客感受到前所未有的駕乘體驗(yàn)。

沉浸式車(chē)內(nèi)體驗(yàn)

  很多汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始推出面向未來(lái)的新一代數(shù)字座艙:配備AR/抬頭顯示屏,后視鏡支持流媒體的播放,副駕駛和后座配備專(zhuān)屬顯示屏,甚至左視鏡、右視鏡都具備計(jì)算機(jī)視覺(jué)功能。

  超寬顯示屏、多顯示屏、多攝像頭,這些都是時(shí)下最受關(guān)注的數(shù)字座艙體驗(yàn),不妨再進(jìn)一步,嘗試一些更有想象力的場(chǎng)景:在七人座的座艙中,通過(guò)音頻設(shè)置,讓駕駛員與最后排的乘客進(jìn)行交談,并且不影響到其他乘客。

  優(yōu)質(zhì)的數(shù)字座艙體驗(yàn)需要強(qiáng)大的算力支持。接下來(lái)要向大家介紹的第三代高通驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái),就能夠讓這些場(chǎng)景成為現(xiàn)實(shí)。

多核異構(gòu),強(qiáng)力整合

  第三代高通驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)具備領(lǐng)先的異構(gòu)計(jì)算能力,集成了高通AI引擎、Spectra ISP、Kryo CPU、Hexagon 處理器和Adreno視覺(jué)子系統(tǒng),同時(shí)也集成了先進(jìn)的Wi-Fi、藍(lán)牙技術(shù)。

  得益于強(qiáng)大的計(jì)算性能,第三代高通驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)具有以下特性:

  ? 高度直觀的AI體驗(yàn):

  高通AI引擎支持駕乘人員的個(gè)性化設(shè)置、車(chē)內(nèi)虛擬助理、自然語(yǔ)音控制、語(yǔ)言理解,以及自適應(yīng)人機(jī)界面

  ? 情境安全:

  面向智能駕駛輔助系統(tǒng),包括車(chē)內(nèi)監(jiān)控和超高清環(huán)視監(jiān)控

  ? 更智能的導(dǎo)航:

  支持視覺(jué)輔助定位和多頻GNSS的車(chē)道級(jí)導(dǎo)航,以實(shí)現(xiàn)基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的導(dǎo)航系統(tǒng)

  ? 豐富的視覺(jué)體驗(yàn):

  在一輛汽車(chē)中支持多個(gè)顯示屏,包括超寬全景顯示屏、可重新配置的3D數(shù)字儀表盤(pán)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示(HUD)和超高清媒體流傳輸

  ? 沉浸式音頻:

  提供卓越的音頻體驗(yàn),包括針對(duì)每個(gè)用戶(hù)而定制的個(gè)性化多音區(qū)、清晰的車(chē)內(nèi)交談,以及具有引擎噪聲抑制功能的主動(dòng)降噪與回聲消除

  先進(jìn)的異構(gòu)計(jì)算能力也讓第三代高通驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)能夠?qū)ζ?chē)電子控制單元(ECU)的整合提供支持。汽車(chē)的電子電氣架構(gòu)當(dāng)中,往往會(huì)包含幾十個(gè)甚至上百個(gè)ECU。第三代高通驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)可以將儀表盤(pán)顯示屏、流媒體后視鏡顯示屏、后座顯示屏、中控和抬頭顯示等ECU功能,集中整合到一個(gè)芯片上,可以極大降低ECU數(shù)量和成本,提升整體系統(tǒng)的穩(wěn)定性,也更加容易進(jìn)行升級(jí)。

  第三代高通驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)分為至尊級(jí)、旗艦級(jí)和性能級(jí)三個(gè)不同的硬件平臺(tái)層級(jí),以差異化的解決方案廣泛地滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。

駕馭未來(lái)

  未來(lái),第三代高通驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)還將支持更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。

  例如,汽車(chē)可以在駕駛員入座之前就能提前識(shí)別出駕乘者的身份,并與上一個(gè)使用者區(qū)分開(kāi)來(lái)?;蛘吒鶕?jù)駕乘者的喜好來(lái)調(diào)整頭枕位置、駕駛模式、調(diào)節(jié)方向盤(pán)高度,甚至可以通過(guò)檢測(cè)駕駛員的體溫來(lái)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度的大小。

  伴隨著萬(wàn)物互聯(lián)的大趨勢(shì),駕駛員和乘客將在座艙內(nèi)體驗(yàn)到更多科技創(chuàng)新帶來(lái)的變革,第三代高通驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)將讓每一次駕車(chē)出行都成為享受。

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