6月27日, 成都第二座國際機場——成都天府國際機場正式開航投運。作為中國“十三五”規(guī)劃建設(shè)的國內(nèi)最大的民用運輸樞紐機場，成都天府國際機場的正式運營使成都成為繼北京、上海之后國內(nèi)第三個擁有兩座國際機場的城市，加速推動成渝城市群的互聯(lián)互通和融合發(fā)展。
作為大型綜合性交通樞紐，成都天府國際機場將承載成都出港的全部國際航線。即日起投入運營的機場一期工程建有3條跑道和2座航站樓，可滿足年旅客吞吐量5000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸的使用需求。項目遠期還將新建3條跑道和66萬平方米的航站樓，預(yù)計可實現(xiàn)年旅客吞吐量9000萬人次、貨郵吞吐量200萬噸的需求。
承載如此龐大的運輸量，同時還要實現(xiàn)節(jié)能減排，勢必需要智能化、數(shù)字化的技術(shù)支持。ABB作為全球電氣技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)為成都天府國際機場提供了電氣解決方案和智能建筑控制系統(tǒng)，兼顧可靠配電、環(huán)境舒適、科學(xué)管理和有效節(jié)能，助力天府國際機場實現(xiàn)“平安、綠色、智慧、人文”的建設(shè)理念，在確保旅客舒適度的同時降低了機場的能源消耗。
ABB為天府國際機場T1、T2航站樓配置了i-bus智能建筑控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)涉及19000多個開關(guān)回路，600多個調(diào)光回路，4000多個感應(yīng)器，可用于候機樓、VIP休息室等多個場所，通過預(yù)設(shè)不同場景，全面滿足旅客的使用需求。其中，智能照明控制不僅可以人性化的調(diào)節(jié)和管理候機樓內(nèi)的所有燈光，同時還能通過大數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用，對眾多照明數(shù)據(jù)進行收集、統(tǒng)計、分析，讓航站樓維修保養(yǎng)化被動為主動。既有案例中，ABB智能建筑控制系統(tǒng)可以為機場節(jié)約30%以上的能源。在兩座航站樓中，ABB i-HD觸摸屏、VD4真空斷路器、REF615系列微機綜合保護器、中壓電流電壓互感器等產(chǎn)品亦實現(xiàn)成功應(yīng)用。
在配電領(lǐng)域，ABB提供的環(huán)網(wǎng)柜應(yīng)用于機坪照明、飛行區(qū)域下穿線及機場汽車充電場中，充分提升了線路的供電可靠性。此外，ABB Emax2空氣斷路器、Tmax XT塑殼斷路器、接觸器等一系列產(chǎn)品在機場數(shù)據(jù)中心、運行指揮大樓、現(xiàn)場服務(wù)大樓等場所的廣泛使用為機場配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行保駕護航。
ABB電氣中國總裁趙永占表示：“ABB始終致力于成為客戶的優(yōu)選合作伙伴。我們很榮幸能參與這一世界級的機場項目，運用我們領(lǐng)先的數(shù)字化技術(shù)、深厚的行業(yè)專長以及端到端的電氣解決方案，通過對大數(shù)據(jù)的深入洞察，提升能源使用效率，實現(xiàn)主動高效運維，從而達到機場節(jié)能減排目標(biāo)，賦能行業(yè)可持續(xù)發(fā)展?！?/FONT>
ABB在中國參與了眾多機場的建設(shè)以及升級改造工程，包括北京首都機場3號航站樓、北京大興國際機場、上海虹橋機場、上海浦東機場、重慶江北機場、廣州白云機場、武漢天河機場等。
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