據(jù)外媒報道，大眾美國公司將推出Jetta家族2022年型車，采用新技術(shù)、新造型，以提升價值導(dǎo)向型Jetta和運動型Jetta GLI的品質(zhì)。
（圖片來源：大眾公司）
盡管大眾在向SUV轉(zhuǎn)型，但轎車銷量仍占大眾總銷量的29%，其中以Jetta居首。Jetta在2021年第二季度的銷量增長了27%，達(dá)到20925輛；2021年上半年銷量增長15%，至43009輛。2020年，Jetta的細(xì)分市場份額（緊湊型轎車市場）為9%。
新款Jetta采用了1.5升渦輪增壓和直噴式EA211發(fā)動機。最近推出的Taos緊湊型SUV搭載的便是這種發(fā)動機。該動力裝置的功率和扭矩分別為158 hp為184 lb-ft（249N·m），采用大眾的改進(jìn)型米勒循環(huán)，進(jìn)氣閥在進(jìn)氣沖程早期關(guān)閉，以提高燃油經(jīng)濟性，壓縮比高達(dá)11.5：1。其結(jié)果是提供低速扭矩和具有競爭力的燃油經(jīng)濟性。
該發(fā)動機搭配六速手動或八速自動變速器。EA211基于上一代Jetta進(jìn)行改良，其關(guān)鍵特征包括：
APS涂層氣缸襯墊（即在缸體上等離子噴涂鐵粉），可以減少氣缸套和活塞環(huán)之間的摩擦。
一種MAP控制冷卻模塊，通過控制發(fā)動機不同部位的水流來提高效率，使其能比以前的EA211更快地升溫。
可變渦輪幾何形狀（VTG）。作為北美地區(qū)首批采用該技術(shù)的量產(chǎn)渦輪增壓器之一，這款渦輪發(fā)動機效率更高，可以提供更高的增壓壓力，避免大量排放廢氣。
高達(dá)350 bar的高壓噴射系統(tǒng)（從200 bar起），可以實現(xiàn)更好的燃油/空氣混合物霧化，縮短噴射時間，優(yōu)化所形成的混合物，并減少顆粒排放。
（圖片來源：greencarcongress）
Jetta GLI車型由2.0升EA888發(fā)動機提供動力，可以產(chǎn)生228hp和258 lb-ft（350 N·m）的功率和扭矩。標(biāo)配六速手動變速器，可選七速DSG雙離合器自動變速器。
Jetta和GLI車型均搭載大眾的模塊化橫向矩陣（MQB）平臺架構(gòu)。這兩款車型都采用了支柱型前懸架，Jetta提供扭力梁式后懸架，而GLI車型則帶有多連桿后懸架。
GLI被稱為“帶后備箱的GTI”，擁有先進(jìn)的VAQ電子控制扭矩傳感限滑差速器。該差速器可與XDS電子防滑差速器、DCC自適應(yīng)減振系統(tǒng)協(xié)同工作。
2022 Jetta將提供四種超值內(nèi)飾等級，GLI則提供一種滿載內(nèi)飾（fully-loaded trim）。
全新2022 Jetta Sport內(nèi)飾系統(tǒng)，將標(biāo)配XDS電子差速鎖和17英寸黑色石墨鋁合金輪轂。此外還有黑色格柵、鏡蓋和窗飾、黑色車頂內(nèi)襯和獨特的布藝運動座椅。Sport內(nèi)飾將取代之前的R-Line年型車內(nèi)飾，并高于S基礎(chǔ)款。
入門級Jetta內(nèi)飾系統(tǒng)可提供IQ.DRIVE驅(qū)動輔助技術(shù)，其中包括前方輔助（前向碰撞警告和監(jiān)控行人的自動緊急制動）、主動盲點監(jiān)控、后方交通警報、車道輔助（車道保持系統(tǒng)）、自適應(yīng)巡航控制（ACC）、旅行輔助（半自動駕駛輔助）和緊急援助（在緊急醫(yī)療情況下使用的半自動車輛輔助）。
Jetta基本車型標(biāo)配前置輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)視器和后方交通警報系統(tǒng)，并可選配IQ.DRIVE包，以完善功能集（緊急輔助僅適用于自動模式）。Jetta車型從中等到頂級內(nèi)飾標(biāo)配IQ.DRIVE，GLI也是如此。另外，還提供燈光輔助（前照燈遠(yuǎn)光燈控制）。
預(yù)計這些新車將于2021年第四季度進(jìn)入美國經(jīng)銷商市場。
（轉(zhuǎn)載）
