大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等的不斷發(fā)展，助推物流行業(yè)發(fā)揮出愈發(fā)重要的社會價(jià)值。不論是物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，還是降本增效、“雙碳”目標(biāo)的節(jié)能環(huán)保要求，都無疑給機(jī)器人行業(yè)打了一劑強(qiáng)心針。致力于實(shí)現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛，讓人類不再搬運(yùn)”愿景的上?？靷}智能科技有限公司，目前已形成全品類智能物流機(jī)器人產(chǎn)品體系，并于今年CeMAT展會上向大家展示了新的產(chǎn)品及解決方案?！拔覀儼l(fā)現(xiàn)在整個(gè)制造行業(yè)勞動(dòng)力紅利逐漸消失的情況下，制造業(yè)降本增效、機(jī)器人換人的進(jìn)展越來越順利。此外，社會對柔性物流的需求量是迸發(fā)的，特別是在能耗比較大的流通、制造行業(yè)，低成本、高效率的物流自動(dòng)化設(shè)備其實(shí)有非常大的應(yīng)用空間。”快倉智能合伙人/SVP楊卓表示。
上海快倉智能科技有限公司 合伙人/SVP 楊卓
新產(chǎn)品迎合新時(shí)代
降本增效是當(dāng)下各個(gè)行業(yè)都在熱議的話題，在“雙碳”目標(biāo)背景下，社會對柔性物流的需求量不斷提升，“黑燈工廠”的優(yōu)勢也便逐漸顯現(xiàn)出來，白天人工作業(yè)，機(jī)器人協(xié)作，晚上機(jī)器人可以在沒有任何燈光的情況下高效運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器人解決方案的優(yōu)勢愈發(fā)明顯。
同時(shí)，新的技術(shù)革命浪潮也推動(dòng)了AMR產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各企業(yè)隨之不斷進(jìn)行技術(shù)迭代，快倉智能也于今年在CeMAT展會上發(fā)布了新的產(chǎn)品和解決方案。據(jù)楊卓介紹，快倉智能Quick Pick解決方案是快倉的獨(dú)家武器。其巧妙地把傳統(tǒng)的、立體的、高位的存儲方式和平面的方式做了有效的融合，將多種形態(tài)的機(jī)器人進(jìn)行集群調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了大通量的流通行業(yè)對工作站快速揀選的需求?！斑@是目前在鞋服、醫(yī)藥揀選方面非常受歡迎的解決方案。”楊卓在CeMAT直播間中說到。
此外，在制造業(yè)降本增效、機(jī)器人換人進(jìn)展越來越順利，場景物流逐漸走向整場物流的背景下，快倉智能開始研發(fā)基于其標(biāo)準(zhǔn)底盤上的、針對不同行業(yè)場景的定制化AMR+產(chǎn)品系列，包括PCB行業(yè)專機(jī)、面板行業(yè)專機(jī)等，適用于面板、半導(dǎo)體、PCB、光伏等行業(yè)，用于物料及載具在不同工序之間的自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)，把快倉智能基于底盤的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)和基于工況環(huán)境的場景技術(shù)進(jìn)行了有效的融合，衍生出適配性高、定制化強(qiáng)的制造業(yè)物料輸送新方式。
新市場提出新要求
傳統(tǒng)機(jī)械手中，“四大家族”眾人皆知，罕見中國品牌。“中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)想要得到品牌能力提升，AMR可以說是一個(gè)非常好的賽道?！睏钭空J(rèn)為，“目前中國AMR企業(yè)在世界的優(yōu)勢還是比較明顯的，因?yàn)橹袊鴮φ麄€(gè)場景應(yīng)用的試錯(cuò)容忍度是高的，這孕育了中國AMR企業(yè)在中國制造和流通行業(yè)大量適配和應(yīng)用的案例。經(jīng)歷了3~4代的產(chǎn)品迭代后，中國的AMR企業(yè)現(xiàn)在是非常成熟的?！?/P>
相對中國市場而言，海外市場無疑是巨大的，大家也都看到了海外市場這塊巨大的蛋糕。但是機(jī)遇同時(shí)也是挑戰(zhàn)，“出?！睂MR企業(yè)的要求要比國內(nèi)市場更高。楊卓呼吁：“AMR實(shí)際上是一個(gè)to B的業(yè)務(wù)，需要一個(gè)長周期的競爭，而且要經(jīng)過幾次產(chǎn)品技術(shù)迭代才能有部分的沉淀，希望大家有‘結(jié)硬寨，打呆仗’的心態(tài)和更穩(wěn)健的步伐，因?yàn)槠髽I(yè)‘出海’最終代表的是中國形象，把每個(gè)項(xiàng)目交付好，才能把海外這個(gè)市場的蛋糕做大，從而促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的健康持續(xù)增長?！?/P>
新變化助推新未來
AMR從小規(guī)模試點(diǎn)到大規(guī)模應(yīng)用部署，并逐步成為基礎(chǔ)設(shè)施般的存在，這離不開廣大用戶和AMR解決方案提供商數(shù)年如一日的共同探索。AMR早期用于電商倉儲的標(biāo)準(zhǔn)化場景之中，而現(xiàn)在各行各業(yè)都在嘗試用AMR去解決物料輸送問題。“大家開始從標(biāo)準(zhǔn)場景向非標(biāo)場景延伸，正在拓展一些深度定制化場景，這說明大家對技術(shù)的認(rèn)可度越來越高，我們每年在CeMAT展會上都可以看到各個(gè)友商在不斷推新，這無疑會推動(dòng)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。”楊卓坦言。
據(jù)楊卓介紹，從資本市場來看，目前AMR賽道的資本投資熱度非常大，此外，大量人才正在流入AMR賽道。“我們這兩年也引進(jìn)了很多高端人才。快倉智能接下來可能會加大與新興產(chǎn)業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)場景的研究，比如‘雙碳’目標(biāo)背景下的新能源產(chǎn)業(yè)整體物流解決方案。我們會對鋰電和光伏行業(yè)進(jìn)行充分的聚焦研究。同時(shí)還會加大對海外本土公司的投建，通過中方100%控股的方式來出海。我們將在海外派駐中國的管理團(tuán)隊(duì)并通過本土化的運(yùn)營來保障和客戶的服務(wù)粘性，保持長周期的合作態(tài)勢。我相信快倉智能在國內(nèi)和海外的雙輪驅(qū)動(dòng)以及營銷、研發(fā)、交付的鐵三角支撐之下，肯定能夠給全球各個(gè)行業(yè)的用戶提供非常好的技術(shù)和解決方案。”楊卓表示。
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