第四季度財報和2021年財報一出，特斯拉雙腳邁進(jìn)全球最會賺錢車企行列。
營收、凈利、車輛生產(chǎn)交付均創(chuàng)新高：2021年實現(xiàn)營收538.2億美元（約合3401.93億元人民幣）同比增長71%；凈利甚至同比增665%，真·賺大發(fā)了；全年共計交付了936172輛汽車，離百萬大關(guān)越來越近。
這是特斯拉有史以來最漂亮的財報。
馬斯克自己都評價為：突破性的一年。
在財報會議上，馬斯克還透露新一年的計劃，不乏重磅爆料，比如放言稱要在2022年實現(xiàn)全自動駕駛，另外還透露了特斯拉未來一大新目標(biāo)：人形機(jī)器人業(yè)務(wù)未來或比汽車業(yè)務(wù)更重要。
一起來看下。
供應(yīng)鏈問題依然存在，今年重點擴(kuò)產(chǎn)能，還會有新工廠？
擴(kuò)產(chǎn)能是特斯拉2022年的關(guān)鍵詞。
而超級工廠的生產(chǎn)情況和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)莾纱鬀Q定因素。
先看特斯拉那幾所超級工廠。
2021年并不是完全順利，柏林和得州工廠的投產(chǎn)時間一拖再拖恐怕成為了馬斯克去年最大的遺憾。
特斯拉柏林超級工廠
盡管得州超級工廠已在2021年底投產(chǎn)，柏林超級工廠也已啟動車輛生產(chǎn)設(shè)備測試，但目前都還沒得到當(dāng)?shù)卣淖罱K生產(chǎn)許可。
不過這些預(yù)計都將在今年解決，而且特斯拉很可能又要一座新的超級工廠了。
目前，特斯拉的產(chǎn)能主要依賴于上海和加州弗里蒙特兩座超級工廠，2021年全年交付93.6萬輛。
超級工廠產(chǎn)能
財報稱，上海超級工廠仍然是特斯拉最主要的出口中心。據(jù)特斯拉方面此前發(fā)布的信息，2021年全年特斯拉上海超級工廠實現(xiàn)了48.41萬輛的年度交付量，在總交付量中占比高達(dá)51.7%，占據(jù)其全球版圖的“半壁江山”；在出口方面，上海超級工廠貢獻(xiàn)了超過16萬輛的海市場外交付，覆蓋了歐洲、亞洲等10多個國家，其中，Model 3在2021年的出口量已超過13萬輛。
特斯拉方面認(rèn)為，本地化生產(chǎn)對于降低每輛車的成本非常重要。
因此，1月27日，在特斯拉財報電話會議上，特斯拉CEO馬斯克表示，今年將為下一座特斯拉超級工廠選址，結(jié)果有望于今年年底宣布。
除此之外，特斯拉提出今年全年供應(yīng)鏈問題將持續(xù)存在。
“我們計劃盡快提高產(chǎn)能。在未來幾年里，預(yù)計車輛交付年均增長率將達(dá)到50%。具體增長率主要取決于我們的設(shè)備產(chǎn)能、運營效率以及供應(yīng)鏈的產(chǎn)能和穩(wěn)定性。由于供應(yīng)鏈成為主要限制因素，我們的工廠已經(jīng)連續(xù)幾個季度低于產(chǎn)能運行，這種情況可能會在2022年繼續(xù)?！?/SPAN>
今年要實現(xiàn)全自動駕駛，激進(jìn)嗎？
自動駕駛方面，馬斯克明確表示，特斯拉將在今年內(nèi)實現(xiàn)全自動駕駛。
目前來看，特斯拉自動駕駛之路算是進(jìn)展順利。
在去年第四季度，特斯拉持續(xù)迭代了FSD（Full Self-Driving） Beta，整個季度共發(fā)布了7次更新。在功能不斷完善的同時，測試規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。
目前FSD Beta在美國的測試規(guī)模已經(jīng)從第三季度的幾千輛車增加到了現(xiàn)在的將近6萬輛車。馬斯克之前還說過要把用戶測試范圍擴(kuò)展至加拿大。
除了獲得消費者的認(rèn)可，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)也收獲了權(quán)威認(rèn)證。在第四季度，美國IIHS在防撞功能和Top Safety Pick+方面給予了特斯拉Model 3和Model Y（均為純視覺方案版本）“卓越”的評價，這也是該機(jī)構(gòu)最高的評級。
馬斯克在實現(xiàn)全自動駕駛上的雄心壯志，背后很大程度是公司AI技術(shù)以及自研算力做支撐。
公司在本次會議上透露，Dojo將在今年夏天派上用場，未來還可能向其他公司推廣。
Dojo是特斯拉的訓(xùn)練單元，120個Dojo可組建機(jī)柜ExaPOD，每臺ExPOD算力高達(dá)1.1 EFLOPS，比肩全球頭部超算設(shè)備。
此前Dojo面世時，業(yè)內(nèi)就曾預(yù)計，ExaPOD將用于特斯拉自家數(shù)據(jù)中心，以訓(xùn)練自動駕駛算法。
看來算力是一切的基礎(chǔ)。
對特斯拉來說，比特斯拉還重要的是人形機(jī)器人？
說到特斯拉2022年最重要的工作，馬斯克表示：開發(fā)Optimus人型機(jī)器人是特斯拉今年最重要的工作之一。
去年Tesla AI日，馬斯克宣布特斯拉將制造一個類人機(jī)器人Tesla Bot。
這個機(jī)器人1.72 米高，56.6 千克重，機(jī)器人的臉上有一個屏幕來進(jìn)行交互，此外，它還擁有靈活的雙手，四肢使用機(jī)電執(zhí)行器來驅(qū)動，遍布全身的傳感器可以實現(xiàn)平衡和敏捷的動作。
當(dāng)時宣布的時候，馬斯克并沒有直接表示這個機(jī)器人的具體功能，只說“將主要面向「重復(fù)和無聊的任務(wù)」。
而聽特斯拉目前的意思，這個機(jī)器人將首先應(yīng)用于特斯拉工廠，人型機(jī)器人可以幫助美國解決勞工短缺問題。
馬斯克稱：“隨著時間的推移，Optimus有可能會變得比汽車業(yè)務(wù)更重要?！?/SPAN>
（轉(zhuǎn)載）
