近兩年，伴隨新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高歌猛漲，我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量不斷進(jìn)階。數(shù)據(jù)顯示，1-6月動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量110.1GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)109.8%。在利好發(fā)展環(huán)境下，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)開(kāi)啟新一輪發(fā)力。捷威動(dòng)力作為核心“玩家”之一，近兩年無(wú)論是客戶(hù)拓展、產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)還是產(chǎn)品研發(fā)，均按下”快進(jìn)鍵“。
捷威動(dòng)力今年上半年已開(kāi)始批量向上汽集團(tuán)配套動(dòng)力電池，除此之外還獲得了大運(yùn)汽車(chē)、長(zhǎng)城新項(xiàng)目、奇瑞新項(xiàng)目、舟之航的正式定點(diǎn)。
客戶(hù)配套提速
自2021年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突飛猛漲，疊加汽車(chē)芯片短缺、電池原材料漲價(jià)等因素，使得不少車(chē)企面臨“電池荒”困境。為保障供給，部分綜合實(shí)力較強(qiáng)的第二陣營(yíng)電池企業(yè)開(kāi)始受到青睞。
據(jù)了解，作為國(guó)內(nèi)軟包電池前三甲，捷威動(dòng)力已開(kāi)發(fā)出能量密度約330Wh／kg的軟包電芯。在系統(tǒng)層面，首創(chuàng)了類(lèi)似于方形電池CTP結(jié)構(gòu)的“LCM＆積木電池”。目前，該司已在國(guó)內(nèi)建有2個(gè)技術(shù)中心、1個(gè)研究院，并與清華大學(xué)、南開(kāi)大學(xué)、國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心、中科院物理所/化學(xué)所/蘇州納米所等知名機(jī)構(gòu)建立合作。此外，公司已申請(qǐng)專(zhuān)利761項(xiàng)、發(fā)明專(zhuān)利272項(xiàng)，涵蓋動(dòng)力電池研發(fā)的關(guān)鍵材料、電池設(shè)計(jì)、制作工藝等核心技術(shù)和關(guān)鍵領(lǐng)域。
捷威動(dòng)力590軟包電池模組（圖片來(lái)源：捷威動(dòng)力）
數(shù)據(jù)顯示，捷威動(dòng)力2021年裝機(jī)量較2020年同比增長(zhǎng)超過(guò)125％。在與長(zhǎng)城汽車(chē)、合眾新能源、奇瑞汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)等持續(xù)合作的基礎(chǔ)上，新獲國(guó)內(nèi)外多家車(chē)企的訂單或定點(diǎn)，客戶(hù)結(jié)構(gòu)不斷豐富。
具體來(lái)看，2021年6月，捷威動(dòng)力獲得吉利商用車(chē)的正式定點(diǎn)通知；10月，獲得上汽集團(tuán)的定點(diǎn)通知；11月，獲得威馬汽車(chē)定點(diǎn)，與造車(chē)新勢(shì)力合作持續(xù)加強(qiáng)；12月，獲得東風(fēng)悅達(dá)起亞正式定點(diǎn)。
進(jìn)入2022年，客戶(hù)配套再度提速。相關(guān)資料顯示，2月，捷威動(dòng)力與奇瑞新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，奇瑞新能源計(jì)劃在未來(lái)3年從捷威動(dòng)力采購(gòu)總金額達(dá)50億元的動(dòng)力電池產(chǎn)品。3月，獲得大運(yùn)汽車(chē)正式定點(diǎn)等。另在國(guó)際市場(chǎng)，截至今年7月中旬，捷威動(dòng)力相繼獲得了日系某主機(jī)廠正式定點(diǎn)通知和歐洲某頭部企業(yè)工程定點(diǎn)通知，同時(shí)還通過(guò)了大眾供應(yīng)商質(zhì)量體系審核，并再次收到歐洲某汽車(chē)品牌三款新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和報(bào)價(jià)需求。
捷威動(dòng)力與奇瑞新能源簽約現(xiàn)場(chǎng)（圖片來(lái)源：捷威動(dòng)力）
至此，捷威動(dòng)力已構(gòu)筑起自主、合資、新勢(shì)力、外資等多元化的客戶(hù)結(jié)構(gòu)，為其后續(xù)動(dòng)力電池裝機(jī)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)打下基礎(chǔ)。
多地投建，產(chǎn)能快速擴(kuò)充
基于目前市場(chǎng)需求和行業(yè)發(fā)展，捷威動(dòng)力曾提出2025年實(shí)現(xiàn)100GWh的電池產(chǎn)能目標(biāo)。因此，在訂單不斷攀升的同時(shí)，開(kāi)啟了產(chǎn)能追趕模式。
自去年下半年以來(lái)，捷威動(dòng)力在原有天津、鹽城和嘉興等基地的基礎(chǔ)上，迅速啟動(dòng)了長(zhǎng)興、滁州、武漢等基地的建設(shè)。
2021年10月，捷威動(dòng)力位于湖州長(zhǎng)興的新能源電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資約67億元，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后可形成18GWh的年產(chǎn)能，預(yù)計(jì)于2023年初投入使用。
圖片來(lái)源：捷威動(dòng)力
2022年2月，捷威動(dòng)力與安徽滁州天長(zhǎng)市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就捷威動(dòng)力20GWh鋰電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶(hù)滁州達(dá)成合作。據(jù)介紹，滁州鋰電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目總投資約100億元，產(chǎn)品類(lèi)型涵蓋磷酸鐵鋰、三元材料體系，將主要用于先進(jìn)動(dòng)力鋰離子電池的生產(chǎn)，項(xiàng)目計(jì)劃于2023年底前投入使用。
另?yè)?jù)了解，捷威動(dòng)力又一大型鋰電池生產(chǎn)基地將落戶(hù)武漢，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh。至此，捷威動(dòng)力共擁有天津、鹽城、嘉興、長(zhǎng)興（建設(shè)中）、滁州（規(guī)劃中）、武漢（規(guī)劃中）六大生產(chǎn)基地。
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2022上半年，我過(guò)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到21.6%。隨著環(huán)保加嚴(yán)及消費(fèi)升級(jí)，未來(lái)新能源汽車(chē)需求量將會(huì)持續(xù)攀升，這為捷威動(dòng)力在內(nèi)的動(dòng)力電池企業(yè)將提供更多的空間，同時(shí)也會(huì)迫使其技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力不斷升級(jí)。在此情況下，動(dòng)力電池市場(chǎng)格局或?qū)⒂瓉?lái)新的變化。
（轉(zhuǎn)載）
