新能源技術(shù)

產(chǎn)品和技術(shù)獲國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可,中國(guó)智能電動(dòng)車加速"出海"

ainet.cn   2022年09月05日

       “汽車電動(dòng)化、智能化革命將對(duì)‘雙碳’目標(biāo)達(dá)成起到至關(guān)重要的影響。中國(guó)發(fā)展新能源汽車不僅有利于本國(guó)節(jié)能減排,還可與全球共享造福全人類?!苯?jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社副社長(zhǎng)趙子忠在9月1日舉辦的2022汽車資本論壇上指出,“中國(guó)車企較快地實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池等電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)的突破,依靠規(guī)模優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車價(jià)格大眾化,更借助于國(guó)內(nèi)智能芯片企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)快、與用戶聯(lián)系緊密等優(yōu)勢(shì),在高等級(jí)智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)了‘換道超車’。”

產(chǎn)品和技術(shù)獲國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可,中國(guó)智能電動(dòng)車加速

       近年來(lái),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化變革加速演進(jìn),新能源汽車迎來(lái)行業(yè)風(fēng)口,市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2021年新能源汽車產(chǎn)銷突破350萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6倍,連續(xù)七年位居全球第一;今年上半年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)高速增長(zhǎng),同比漲幅仍達(dá)1.2倍,分別為266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛。
       “目前,我國(guó)新能源汽車從電機(jī)電控、動(dòng)力電池、整車控制器等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)到整車設(shè)計(jì)制造已具備一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)”,中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)陳璟玥分析認(rèn)為:“在新能源汽車領(lǐng)域,我國(guó)正逐步從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó),成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量?!?BR>       我國(guó)的汽車產(chǎn)品也愈加受到國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可,數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)乘用電動(dòng)汽車出口數(shù)量增長(zhǎng)2.6倍,接近50萬(wàn)輛,其中半數(shù)賣到歐洲國(guó)家;今年上半年,即使面臨疫情和產(chǎn)業(yè)鏈危機(jī),我國(guó)新能源汽車仍出口20.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.3倍。
       “中國(guó)新能源汽車在海外受歡迎的原因主要有兩方面:一是當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求旺盛,各國(guó)政府將發(fā)展新能源汽車視為減少環(huán)境污染、減少碳排放和緩解石油危機(jī)的主要方式;二是自主品牌產(chǎn)品實(shí)力的體現(xiàn),中國(guó)新能源汽車在規(guī)模、成本、質(zhì)量以及技術(shù)迭代方面均能滿足歐洲各國(guó)的需要?!蔽靼嘌兰犹┝_尼亞企業(yè)發(fā)展局北京代表處投資總監(jiān)金磊表示。
       奇瑞國(guó)際公司執(zhí)行副總經(jīng)理張升山也表示:“中國(guó)本土市場(chǎng)的高度競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)了自主品牌在造型、設(shè)計(jì)和科技等方面的進(jìn)步,這讓海外消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶體驗(yàn)有了新的感知?!?BR>       新能源汽車要想更好地“走出去”,“中國(guó)車企需要制定長(zhǎng)期戰(zhàn)略,結(jié)合當(dāng)?shù)氐脑V求和利益,造好車,做好售后,借鑒大眾等跨國(guó)車企當(dāng)初在中國(guó)耐心深耕樹立品牌的打法,同時(shí)還要維護(hù)好環(huán)保形象,這在電動(dòng)汽車領(lǐng)域尤為重要。”挪威駐華大使館高級(jí)商務(wù)官員高鵬表示。
       對(duì)于自主品牌出海而言,首要任務(wù)自然是產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬,“(只有產(chǎn)品)得到終端消費(fèi)者的認(rèn)可才能真正將海外之路走好,”江淮汽車國(guó)際事業(yè)部總經(jīng)理助理孔德星表示,“在服務(wù)體系方面,只有比原有企業(yè)更好,才能被當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)接受,所以,如何快速解決消費(fèi)者反饋的問(wèn)題,是中國(guó)車企出海階段需密切關(guān)注的焦點(diǎn)。”

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