2023年4月18日，以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題的上海國際汽車工業(yè)展覽會拉開帷幕。探維科技聚焦汽車產業(yè)智能化發(fā)展趨勢，展示了面向自動駕駛、ADAS 車載前裝領域的車規(guī)級激光雷達新品。
隨著智能駕駛功能的普及與落地，車企對傳感器的數(shù)量和質量也提出了更高的要求。相比于純視覺、傳統(tǒng)毫米波雷達，激光雷達憑借高精度、主動探測的環(huán)境感知能力，補足視覺感知系統(tǒng)的缺陷，是多傳感器融合發(fā)展的關鍵。
在本次展出的激光雷達產品中，Duetto 作為“極致平衡，為車而生”的標桿產品備受矚目。經(jīng)過2022年一系列嚴格的車規(guī)驗證和測試，Duetto 獲得了合創(chuàng)汽車多款車型定點項目，并于2022年底與合創(chuàng)汽車共同推出首款搭載激光雷達的量產純電 MPV 。
搭載Duetto激光雷達的合創(chuàng)V09
現(xiàn)場合創(chuàng) V09 在車頂位置安裝了 Duetto 激光雷達，這款產品具備寬而廣的探測視角，最遠探測距離可達300m，ROI(智能聚焦視野)區(qū)域達到0.09°x0.19°圖像級分辨率，遠距離、高分辨率的探測能力，為 L2+高階輔助駕駛提供全面的安全保障。
除了 “極致平衡” 的 Duetto，探維科技還揭曉了全新迭代的192線車規(guī)級激光雷達 —— Tempo，這是 Tempo在2022年Q4發(fā)布后首次面向公眾亮相。主打 “超高清，超視野” 的Tempo性能出眾，角分辨率為0.16°x0.13°，最遠探測距離為300m，產品高度僅為45mm，以“遠距高分辨率感知”滿足高速/城市 NOA 中多樣化場景的感知需求，靈活支持不同層級的智駕解決方案，在現(xiàn)場引起廣泛關注。
旗艦級車載激光雷達Tempo
在滿足性能指標、車規(guī)可靠性和量產交付質量一致性等諸多前提約束下達成成本控制目標是激光雷達公司當前最大的挑戰(zhàn)，尤其是在中國市場，要不斷針對智能駕駛研發(fā)各個階段的需求快速迭代，在多傳感器融合的系統(tǒng)中發(fā)揮高精度感知的功能與優(yōu)勢，推動感知融合技術的發(fā)展。
面對如此挑戰(zhàn)，探維科技發(fā)布了“光變計劃”，深入探討激光雷達在汽車行業(yè)新階段的戰(zhàn)略布局，并重磅宣布第二個前裝乘用車規(guī)模化量產合作平臺。探維科技 CEO 王世瑋博士表示，隨著智能駕駛快速發(fā)展，進一步提升車載安全和駕乘體驗是激光雷達上車的核心價值，無論是對于技術的積累、產品的打磨、團隊的營造，以及對于未來的規(guī)劃，公司只做一件事情，用光改變世界，用激光雷達去推動自動駕駛在車載端、在商用化應用場景中的不斷量產和落地。
探維科技CEO王世瑋博士發(fā)布"光變計劃“
圍繞智能駕駛場景感知應用，探維科技提出了3款車載激光雷達量產計劃：
● Tempo 系列今年將落地3個定點，在2024年推出下一代Tempo Pro，將搭載Smart Sensor Set智能感知系統(tǒng)套件，性能方面線數(shù)將提升一倍以上，F(xiàn)oV、測遠提升30%，為客戶提供整套感知解決方案;
● Duetto 系列將于今年的Q3大規(guī)模批量交付，在2024年會以基于極致平衡的產品戰(zhàn)略升級，尺寸縮小50%，實現(xiàn)極致性價比;
● New Scope是全新研發(fā)的補盲系列，并計劃今年年底正式發(fā)布，在2024-2025年將會以純固態(tài)的方案呈現(xiàn)。
這三條產品線未來將發(fā)力匯聚成一個終點，即感知一體化解決方案，該方案將基于硬件前融合、極致性價比打造，實現(xiàn)感知一體化，支持客戶完成中高級別的自動駕駛。
作為“激光雷達+視覺”技術路線的引領企業(yè)，在系統(tǒng)方案層面，探維科技清晰瞄準硬件級圖像前融合技術和應用市場，將激光雷達的點云與攝像頭數(shù)據(jù)融合，彌補 AI 視覺算法的 Corner Case，為 ADAS 決策系統(tǒng)提供更加準確的依據(jù)。王世瑋博士判斷，面向智能駕駛全場景落地，未來行業(yè)會持續(xù)走多傳感器融合的發(fā)展路線，探維科技將遵循軟硬結合的技術路徑，滿足車企的差異化量產需求。
面對汽車產業(yè)新階段，探維科技堅持做好汽車產業(yè)智能化的助力者。隨著全新車規(guī)產品推廣到更多車型中，公司將繼續(xù)拓展和完善激光雷達產品矩陣，滿足量產自動駕駛汽車的研發(fā)需求，深入挖掘激光雷達的應用價值與用戶價值，以精準感知驅動智能駕駛，共創(chuàng)智慧出行新體驗。
（探維科技）
