訪談

軟件定義車輛改變汽車行業(yè)的 3 種方式

軟件定義車輛改變汽車行業(yè)的 3 種方式

想象一下這樣的一個世界:汽車維護不再需要到汽車經(jīng)銷商處就能進行,只需輕按按鈕或打個電話,就可以及時完...[閱讀全文]

“車圈”變“粉圈”?中國市場“應對”中的變與不變

“車圈”變“粉圈”?中國市場“應對”中的變與不變

暌違四年的第十八屆北京國際車展于4月25日正式開幕。本屆車展的規(guī)模之大、人氣之高,堪稱近十年來之最。總展...[閱讀全文]

德州儀器新發(fā)布符合 AEC-Q100 標準的 MSPM0 MCU,助力優(yōu)化汽車車身控制模塊設計

德州儀器新發(fā)布符合 AEC-Q100 標準的 MSPM0 MCU,助力優(yōu)化汽車車身控制模塊設計

汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人出行的必備工具,隨著科技的進步,它不僅提供了便捷的交通方式,還逐漸成為未來生活的“...[閱讀全文]

六大半導體技術助力構建更安全、更智能的車輛

六大半導體技術助力構建更安全、更智能的車輛

從前保險杠到后保險杠,從車頂?shù)杰囕?,汽車上使用的高效?chuàng)新型半導體技術越來越多 如今的車輛可能配備了...[閱讀全文]

均勝安全趙琰:自動駕駛時代,汽車安全行業(yè)格局或迎顛覆性變革

均勝安全趙琰:自動駕駛時代,汽車安全行業(yè)格局或迎顛覆性變革

隨著自動駕駛技術從L3到L5級別的持續(xù)推進,汽車安全產(chǎn)品包括安全帶、氣囊、方向盤等全部需要重新定義。均勝...[閱讀全文]

百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏:自動駕駛,L2之后率先商用會是L4而不是L3

百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏:自動駕駛,L2之后率先商用會是L4而不是L3

以下為演講全文: 尊敬的各位領導,各位嘉賓,大家好!很高興再次來到上海,參加2022WAIC世界人工智能大會...[閱讀全文]

方運舟:打造中國智能汽車的安卓系統(tǒng)

方運舟:打造中國智能汽車的安卓系統(tǒng)

摘要:為避免中國智能手機行業(yè)在操作系統(tǒng)上被卡脖子的覆轍,方運舟建議要抓緊打造智能汽車操作系統(tǒng),以免未...[閱讀全文]

李書福、曾毓群力推的換電給電動車行業(yè)帶來什么

李書福、曾毓群力推的換電給電動車行業(yè)帶來什么

摘要:技術成熟、風口來臨,但換電模式仍有產(chǎn)業(yè)痛點亟待突破 ▲ 圖源IC 伴隨玩家的增多,2022年有望成...[閱讀全文]

何小鵬:碳中和與信息安全是全產(chǎn)業(yè)鏈的事

何小鵬:碳中和與信息安全是全產(chǎn)業(yè)鏈的事

“碳達峰”、“碳中和”將為汽車行業(yè)帶來哪些機會和挑戰(zhàn)?新能源汽車如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期價值創(chuàng)造與升級...[閱讀全文]

從電動汽車充電站到太陽能解決方案,通過三種實時控制方式促進城市可持續(xù)發(fā)展

從電動汽車充電站到太陽能解決方案,通過三種實時控制方式促進城市可持續(xù)發(fā)展

去年,一項探討已久的議題在上海付諸實踐:電動汽車 (EV) 是否可以成為城市電網(wǎng)的一種靈活能源? 電動汽車...[閱讀全文]

長城汽車總裁王鳳英建議:加快燃料電池汽車市場化進程

長城汽車總裁王鳳英建議:加快燃料電池汽車市場化進程

全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英 3月3日,澎湃新聞記者從長城汽車獲悉,全國人大代表、長城汽車總裁王...[閱讀全文]

奇瑞董事長尹同躍建議:制定國產(chǎn)車載芯片技術路線發(fā)展綱要

奇瑞董事長尹同躍建議:制定國產(chǎn)車載芯片技術路線發(fā)展綱要

奇瑞董事長尹同躍建議:制定國產(chǎn)車載芯片技術路線發(fā)展綱要 第十三屆全國人大代表 奇瑞汽車股份有限公司黨...[閱讀全文]

周鴻祎:網(wǎng)絡安全系統(tǒng)應成智能汽車標配,很多車企找我們

周鴻祎:網(wǎng)絡安全系統(tǒng)應成智能汽車標配,很多車企找我們

“我的老本行是做網(wǎng)絡安全,所以,我的提案永遠是跟我的老本行相關?!苯?,在全國“兩會”召開前,第十三...[閱讀全文]

滴滴柳青:隨著無人駕駛技術完善 交通事故會降低甚至消失

滴滴柳青:隨著無人駕駛技術完善 交通事故會降低甚至消失

9月25日午間消息,在第三屆全國青年企業(yè)家峰會上,滴滴出行總裁柳青在開幕式上發(fā)表了主旨演講。柳青表示,面...[閱讀全文]

上汽集團王曉秋:當前全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年未有之大變革

上汽集團王曉秋:當前全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年未有之大變革

當前全球汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年未有之大變革,國內汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷多年未遇的大調整,突如其來的新冠疫情,更是...[閱讀全文]

安世聯(lián)合亞太CEO Sylvie Ouziel:智能駕駛風險“不用憂”

安世聯(lián)合亞太CEO Sylvie Ouziel:智能駕駛風險“不用憂”

智能汽車領域整體發(fā)展趨勢比我們想像的更快,無人駕駛汽車、電動汽車、互聯(lián)駕駛、汽車共享等新趨勢,都能稱...[閱讀全文]

苗圩力挺新能源汽車:發(fā)展態(tài)勢越來越好

苗圩力挺新能源汽車:發(fā)展態(tài)勢越來越好

“新能源汽車去年產(chǎn)銷30多萬輛,今年預計會比去年增長一倍以上?!?月13日上午,工信部部長苗圩在人民大會堂...[閱讀全文]

菲尼克斯電氣為汽車行業(yè)帶來獨有服務

菲尼克斯電氣為汽車行業(yè)帶來獨有服務

在自動化領域,汽車行業(yè)是一個很大的應用市場,其中各類用戶的發(fā)展階段不盡相同,而企業(yè)性質、發(fā)展階段、投...[閱讀全文]

泰科電子ECK、ECP系列高壓直流接觸器白皮書下載
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專題報道
2025世界人工智能大會
2025世界人工智能大會

2025世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議(簡稱“WAIC 2025”)將于7月在上海世博中心和世博展覽館舉行... [更多]

加入全球AI浪潮第一現(xiàn)場
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2025世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議將于7月26日至28日在上海世博中心和世博展覽館舉辦,本屆大會主題為... [更多]

聚力同行 · 新智“碳”索
聚力同行 · 新智“碳”索

“新華社-智能·零碳”項目策劃以“聚力同行·新智‘碳’索”為主題的新能源專題,主要圍繞光伏、儲能、鋰電、氫能、風能五大新... [更多]