英偉達(dá)人工智能計算機(jī)在大部分人都忽略的時候，已經(jīng)悄悄的走到無人駕駛系統(tǒng)的前沿。其設(shè)計生產(chǎn)的汽車“大腦”成功的受到了各大車企廠商的青睞。
英偉達(dá)人工智能計算機(jī)在大部分人都忽略的時候，已經(jīng)悄悄的走到無人駕駛系統(tǒng)的前沿。其設(shè)計生產(chǎn)的汽車“大腦”成功的受到了各大車企廠商的青睞。
NVIDIA(英偉達(dá))在顯卡界可謂大名鼎鼎，它跟ATI(被AMD收購)是圖形處理器行業(yè)的雙雄。但你可能不知道的是，這家公司近年來在無人駕駛汽車領(lǐng)域也是風(fēng)生水起。
NVIDA在無人駕駛汽車領(lǐng)域默默無聞的原因是，它一直是大項目的幕后英雄。這家公司在顯卡領(lǐng)域的經(jīng)驗使其成為汽車廠商天然的合作伙伴。它進(jìn)行了虛擬風(fēng)洞試驗和撞擊測試，推動了汽車的研發(fā)。
NVIDIA汽車業(yè)務(wù)高級主管丹尼·夏皮羅(Danny Shapiro)告訴BI：“這些虛擬測試有點像視頻游戲，只是使用的是真實的數(shù)據(jù)。我們幫助汽車廠商加快設(shè)計和測試過程，讓它們研發(fā)出更安全的汽車?！?/FONT>
久而久之，NVIDIA一步一步的讓自己的技術(shù)進(jìn)入我們每天駕駛或者聽說的汽車。舉個例子，特斯拉汽車上巨大的17英寸觸摸屏就采用了NVIDIA的技術(shù)。夏皮羅稱，目前有100萬輛汽車使用了NVIDIA的某種技術(shù)，這些汽車來自20家不同的廠商。
特斯拉汽車上的17英寸觸摸屏
不過，最重要的不是這些。NVIDIA還在為無人駕駛汽車設(shè)計“大腦”。奧迪、福特、梅賽德斯奔馳和沃爾沃等汽車廠商以及一些初創(chuàng)公司和研究機(jī)構(gòu)都在依靠NVIDIA的“大腦”研發(fā)和制造無人駕駛汽車。
夏皮羅說：“我們的系統(tǒng)能夠在三十分之一秒時間內(nèi)檢測、解讀和理解汽車周圍的物體，并采取行動，這是無人駕駛汽車能夠上路的原因?！?/FONT>
安裝在這些汽車內(nèi)部的“大腦”是 NVIDIA的人工智能計算機(jī)“Drive PX 2”。這臺計算機(jī)可以幫助汽車進(jìn)行定位，避開障礙物。
Drive PX 2
無人駕駛汽車使用一整套傳感器來檢測物體，包括雷達(dá)和激光雷達(dá)。
夏皮羅稱，這些不同的傳感器的作用“大體上是在汽車的大腦中為汽車周圍的所有物體建立3D模型”，然后汽車的大腦對模型進(jìn)行解讀，并準(zhǔn)確而快速地作出反應(yīng)。
Drive PX 2的性能非常強(qiáng)大，相當(dāng)于150部MacBook Pro筆記本電腦，但它比一本16開的書還要小。
“它能夠在一秒鐘內(nèi)進(jìn)行24萬億次深度學(xué)習(xí)運算，”夏皮羅說到。在10年之前，實現(xiàn)這樣的運算能力需要一臺跟房子一樣大，功率為50萬瓦的超級計算機(jī)，而且還要為這臺計算機(jī)配上龐大的空調(diào)?！岸F(xiàn)在，它只有一塊車牌那么大，”夏皮羅補(bǔ)充說道。
采用了Drive PX 2的沃爾沃汽車
這個“大腦”的尺寸非常關(guān)鍵，因為將一臺龐大的超級計算機(jī)安裝到一輛汽車中不現(xiàn)實，更不實用。奧迪將Drive PX 2安裝在了卡車的兩側(cè)，使得它可以在嚴(yán)酷天氣條件下運轉(zhuǎn)，能適應(yīng)零下40攝氏度到85攝氏度的環(huán)境。
這個“大腦”非常地精準(zhǔn)。舉個例子，Drive PX 2能區(qū)分救護(hù)車和聯(lián)邦快遞的卡車，會避讓前者。
隨著越來越多的汽車廠商和科技巨頭需要依靠NVIDIA的人工智能技術(shù)，NVIDIA必定會在無人駕駛汽車領(lǐng)域扮演一個更重要的角色。
Drive PX 2性能如此強(qiáng)悍，NVIDIA獲得海量數(shù)據(jù)是關(guān)鍵。這家公司最近宣布跟百度進(jìn)行合作，建立云到汽車的自動駕駛系統(tǒng)。這是一次意義重大的合作，NVIDIA從而能夠獲得使用該系統(tǒng)的所有無人駕駛汽車所上傳的數(shù)據(jù)。
這些海量數(shù)據(jù)將能加速汽車“大腦”的進(jìn)化，而且為無線升級創(chuàng)造了機(jī)會。百度正在同時在中國和美國加州進(jìn)行無人駕駛汽車測試，NVIDIA將能獲得更大的信息寶庫。
夏皮羅表示：“Drive PX 2已經(jīng)擁有超人的感知能力，我們將能很快看到我們的技術(shù)被用于批量生產(chǎn)的汽車?！?/FONT>
（轉(zhuǎn)載）
