自從世界上第一輛3D打印汽車問世,吸引了全世界的目光。3D打印是快速成型的一種技術(shù),該技術(shù)日新月異,廣泛運(yùn)用于文化創(chuàng)意、模具制造、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域。而“3D打印汽車”無疑在將3D打印推向神壇的路上加了一把猛火。
憑借精簡工序、縮短制造周期等優(yōu)勢,3D打印作為新興的快速制作技術(shù),在汽車制造領(lǐng)域擁有巨大潛力。
2010 年初,世界首款3D 打印汽車Urbee 在美國面世
近年來,3D打印在汽車制造業(yè)內(nèi)的應(yīng)用迅速發(fā)展,無論是車廠、零部件廠商還是售后服務(wù)供應(yīng)商,3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑,使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制,邁入發(fā)展快車道。天津德爾慧3D打印作為一家專業(yè)的工業(yè)3D打印服務(wù)平臺已經(jīng)功能應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域的眾多環(huán)節(jié)(扶手箱手板,汽車空調(diào)模型,后備箱零件3D打印,生產(chǎn)治具等),幫助我們的客戶提高效率、提升品質(zhì),并降低損耗!
3D打印汽車更多的是在秀一種技術(shù),通過這樣的一個“概念”來引領(lǐng)一種潮流,3D打印技術(shù)只能是汽車整型制造里面的一個重要的環(huán)節(jié),不可能替代全部的傳統(tǒng)技術(shù)。
這樣有許多3D打印元素參與的汽車的出現(xiàn)還是有其特定的意義,它恰好向人們提供了一種汽車制造的新范式--一體化與輕量化的設(shè)計(jì)是完全可以實(shí)現(xiàn)的,它將原本需要在生產(chǎn)線上組裝上千個零件集成為幾十個,而且使用碳纖維或者其他的復(fù)合材料,汽車重量大大下降。
3D打印在汽車車身上的應(yīng)用
相比傳統(tǒng)制造工藝,3D打印有何優(yōu)勢?
首先,3D打印擁有更快的速度、更低的零部件成本,更高的機(jī)密性。利用3D打印技術(shù),可以在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型,從而幫助整車廠和零配件廠商優(yōu)化設(shè)計(jì),并加速產(chǎn)品概念驗(yàn)證流程。
其次,多樣的材料選擇,不同的機(jī)械性能以及精準(zhǔn)的功能性原型制作,讓制造商在前期可以隨時修正錯誤并完善設(shè)計(jì),使得錯誤成本最小化。
在工裝夾具方面,3D打印技術(shù)提供了一種快速準(zhǔn)確的方法,大幅降低了工具生產(chǎn)的成本和時間。因而,汽車制造商迅速在產(chǎn)能、效率和質(zhì)量上都得到了提升。
最后,在最終使用部件制造中,3D打印技術(shù)可讓原始設(shè)備制造商和零件制造商的部件的生產(chǎn)不出現(xiàn)延遲,并可為汽車制造商定制生產(chǎn)持久耐用的最終使用產(chǎn)品。
新材料、新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)的拉動作用不可小視,3D打印技術(shù)能夠促使汽車制造企業(yè)拋開傳統(tǒng)加工生產(chǎn)思路,運(yùn)用科技創(chuàng)新思路,把3D打印與汽車行業(yè)聯(lián)系起來,完成體系創(chuàng)新??梢詫?shí)現(xiàn)單件小批快速定制,包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一體化,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)柔性化,在這個過程中能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排、提高質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率,從而推動整個汽車制造業(yè)綠色化發(fā)展。相信,3D打印技術(shù)將會讓汽車行業(yè)受益無窮。
(轉(zhuǎn)載)