企業(yè)合并意味著實(shí)力的提升，誕生的新品牌在市場上將有更強(qiáng)的競爭力。法國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月4日，標(biāo)致雪鐵龍（PSA）與菲亞特克萊斯勒（FCA）宣布，雙方已分別召開股東大會(huì)，均高票通過了FCA和PSA集團(tuán)合并并創(chuàng)建Stellantis的議案。據(jù)悉，雙方預(yù)計(jì)將于本月16日完成合并，新公司股票有望在本月18日登陸米蘭、紐約和巴黎交易所。
其中，在PSA集團(tuán)的特別股東大會(huì)上，合并組建新公司得到了包括標(biāo)致家族和東風(fēng)汽車集團(tuán)在內(nèi)擁有雙重投票權(quán)的投資者99%以上的支持。同時(shí)，所有其他PSA股東也都支持這項(xiàng)交易，投票支持率為99.85%；在FCA股東大會(huì)上，兩家公司的合并計(jì)劃也得到了99.15%的贊成票。
此次合并車企眾多，其中有FCA的菲亞特、瑪莎拉蒂和專注于美國市場的JEEP、道奇、公羊，以及PSA的標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶和DS等14個(gè)品牌，他們在2019年的總銷量僅次于豐田、大眾、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟。這也就意味著，即將誕生的Stellantis集團(tuán)將成為全球第四大汽車制造商。
很有意思的是，Stellantis這個(gè)詞由拉丁動(dòng)詞詞匯"stello"演變而來，意為“用繁星照亮”，很符合這家新公司的特點(diǎn)。此次規(guī)模宏大的合并項(xiàng)目讓兩家集團(tuán)旗下眾多歷史悠久的汽車品牌以及雙方強(qiáng)大的企業(yè)文化合而為一，以共同打造出一家全新出行時(shí)代的領(lǐng)軍企業(yè)；但合并后新集團(tuán)旗下的所有子品牌將繼續(xù)使用它們各自現(xiàn)有的品牌名稱及品牌Logo。
不管是PSA集團(tuán)還是FCA集團(tuán)，在中國都面臨著不小的危機(jī)。PSA的汽車自2014年以來，成交量已從70多萬跌到2020年的10萬以下；FCA汽車2019年在中國的銷量則從2018年的16.3萬輛降至9.2萬輛。因此，合并一事迫在眉睫。不過，也有分析指出，兩家公司合并或?qū)е庐a(chǎn)能過剩，這可能會(huì)迫使一些工廠關(guān)閉。
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