三瓣模具（見圖1）是由模套（見圖2）、三瓣模（見圖3）及底盤（見圖4）組合而成，其中底盤和三瓣模的30°錐面配合，120°等分的三瓣模外錐面與模套的內(nèi)錐面緊密配合，底盤的30°錐面與三瓣模的30°錐面配研后按觸面積均大于70%。
（本篇選自《機(jī)械加工特色操作及實(shí)用案例》第一章（二十六）三瓣模具的車削操作法）
圖1 三瓣模具
圖2 模套
圖3 三瓣模
圖4 底盤
三瓣模的加工工藝路線：下料→車（內(nèi)外徑留精車量）→劃線→鉗工（打標(biāo)記，相鄰兩面打相同數(shù)字）→線切割（按線切割和標(biāo)記切開）→鉗工（研磨線切割加工表面粗糙度值Ra=0.8μm接合面平直）→鉗工(三瓣模相鄰面分別倒3處點(diǎn)焊用坡口4×45°）→焊（用胎具固定三瓣模進(jìn)行點(diǎn)焊）→車（內(nèi)外徑留磨量1mm）→外磨（外錐加工好，并使用模套1配研錐面，接觸面積大于70%，三瓣模的大端面高出模套0.3~0.5mm）→鉗工（打開點(diǎn)焊處，并重新打標(biāo)記）→內(nèi)磨（將三瓣模放人模套內(nèi)，使三瓣模和模套緊密配合，三瓣模的端面盡量敲平）→車（去除三瓣模大端面高出模套的0.3~0.5mm余量，保證兩端面在同一平面內(nèi)，并按圖1-114尺寸加工30°錐面）。
圖5 加工30°錐面示意
模套的加工路線：下料→車（留調(diào)質(zhì)量）→調(diào)質(zhì)→車（內(nèi)外徑留磨量，長(zhǎng)度留量0.5~1mm）→劃線→鉗工→淬火、回火（37~42HRC）→清洗→內(nèi)磨（內(nèi)徑，內(nèi)錐）→車（將模套、三瓣模、底座三件合裝之后，底面加工平整）。
底座加工路線：下料（全長(zhǎng)按圖加長(zhǎng)15mm）→車（上端面留假頂尖孔，下端面留中心孔）→淬火、回火（58~62HRC）→清洗→車（選用YT726焊接刀具或立方氮化硼夾固刀具，裝夾采用端面平胎和用回轉(zhuǎn)頂尖頂持假頂尖孔雙頂?shù)姆绞剑囅?0°錐面，如圖1-115所示。在配研車削過程中，將三瓣模放在平臺(tái)上，用三瓣模的30°錐面和底座的30°錐面逐步配研車削，如圖1-116所示，車削底盤30°錐面時(shí)，在微量間隙配研車削調(diào)整過程中，用塞尺檢測(cè)三瓣模的貼合間隙，當(dāng)三瓣模處于緊密貼合狀態(tài)時(shí)，底盤的30°錐面和三瓣模的30°錐面也處于緊密配合狀態(tài)。采用帶有30°錐面的專用夾爪裝夾底座，如圖1-117所示，車削臺(tái)階外徑及端面并去除假頂尖孔，臺(tái)階端面留磨量0.1~0.15mm）→平磨（臺(tái)階端面見平，控制長(zhǎng)度尺寸）→車（將模套、三瓣模、底盤合裝后，將合裝后的底面加工平整，如圖1-118所示)。
圖6 加工底盤30°錐面示意
圖7 三瓣模和底盤配研初始狀態(tài)
圖8 專用夾爪
圖9 三瓣模和底盤配研后狀態(tài)
（轉(zhuǎn)載）
